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[单项选择]船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受浮力（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由海水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。
A. 船长
B. 船宽
C. 方形系数
D. 垂向棱形系数
[单项选择]船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示（）。
A. 浮力增加
B. 排水量增加
C. 浮力减少
D. 排水量不变
[单项选择]船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由淡水水域驶入海水水域，吃水的变化是（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶海水淡化装置对淡水含盐量的要求根据对（）的要求而定。
A. 锅炉补给水
B. 主机冷却水
C. 洗涤用水
D. 饮用水
[单项选择]一般要求船舶海水淡化装置所产淡水含盐量应低于（）mg/L（Cl-）。
A. 1000
B. 10
C. 50
D. 100
[单项选择]船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（）。
A. 离心泵
B. 齿轮泵
C. 螺杆泵
D. 叶片泵
[单项选择]某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。
A. 6.45
B. 7.00
C. 7.10
D. 7.48
[单项选择]当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m，驶入密度为1018kg/m3的海水后，其吃水约为（）。
A. 10.18m
B. 10m
C. 9.18m
D. 9.82m
[单项选择]船舶在密度为1t/m3的淡水中吃水为8m，驶入密度为1.02t/m3的海水后其吃水为（）。
A. 8.84m
B. 8.16m
C. 8.0m
D. 7.84m
[单项选择]若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为0.5℃时，海水的冰缘已在（）海里之内
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[单项选择]船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小（）。
A. 1.5%
B. 3.0%
C. 4.5%
D. 6.0%
[单项选择]某些船舶的海水系统在出海阀前设有温度调节阀，其目的是（）。
A. 控制海水最高温度
B. 控制海水最低温度
C. 调节淡水温度
D. 调节滑油温度
[单项选择]
“有害水生物或病原体”；系指该水生物和病原体一旦进入海水，包括河口或进入淡水水体中，会危害（），影响生物多样性及该种水域的其他合理利用。
Ⅰ、环境
Ⅱ、人类健康
Ⅲ、财产
Ⅳ、资源
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]一艘装有皮革与烟草的船舶遭遇海难，大量的海水侵入使皮革腐烂，海水虽未直接浸泡包装烟草的捆包，但是由于腐烂皮革的气味致使烟草变质而使被保险人损失，那么，被保险人财产损失的近因是（）
A. 遭遇海难
B. 海水浸泡
C. 腐烂皮革
D. 其他原因
[单项选择]某轮船舶资料中dρ=8.0m时Δ=18000t，TPC=25t/cm，现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（ρ=1.010），抵达目的港的限制吃水为8.0m，预计途中耗油水200t，则出发时的平均吃水为（）m。
A. 8.19
B. 8.03
C. 8.00
D. 7.97
[单项选择]若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为1.1℃时，海水的冰缘已在（）海里之内。
A. 50～150
B. 150～300
C. 100～150
D. 300～450
