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[单项选择]当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m，驶入密度为1018kg/m3的海水后，其吃水约为（）。
A. 10.18m
B. 10m
C. 9.18m
D. 9.82m
[单项选择]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均可
[简答题]已知一土样天然密度为1.8t/m3，干密度为1.3t/m3，饱和重度为20kN/m3，试问在1t天然状态土中，水和干土的质量各是多少？若使这些土改变成饱和状态，则需加水多少？（计算题）
[单项选择]当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。
A. 首倾
B. 尾倾
C. 拱头
D. 平吃水
[单项选择]船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为（）。
A. 0.1kn
B. 1.1kn
C. 1.5kn
D. 1.9kn
[单项选择]船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）
A. 0.1kn
B. 1.1kn
C. 1.5kn
D. 1.9kn
[单项选择]
船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。
Ⅰ.吃水差的改变量；
Ⅱ.平均吃水改变量；
Ⅲ.初稳性高度的变化量；
Ⅳ.装载量的变化值；
Ⅴ.重心高度的变化量。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
[单项选择]当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。
A. 尾倾，用正值表示
B. 尾倾，用负值表示
C. 首倾，用正值表示
D. 首倾，用负值表示
[单项选择]当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（）。
A. 尾倾，用正值表示
B. 尾倾，用负值表示
C. 首倾，用正值表示
D. 首倾，用负值表示
[单项选择]方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。
A. 5832
B. 58320
C. 583.2
D. 240
[单项选择]船舶的平均吃水通常是指船舶（）处的吃水。
A. 漂心
B. 稳心
C. 重心
D. 船中
[单项选择]
（）的密度大于1t／m3。
A. 变压器油；
B. 汽轮机润滑油；
C. 磷酸酯抗燃油；
D. 透平油。
[单项选择]
当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。
①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
A. ②④⑤⑥
B. ①③④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④
[单项选择]某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 取决于船舶漂心相对于船中的位置
[单项选择]船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）
A. 1／4
B. 1／2
C. 3／4
D. 4／5
[单项选择]某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不能确定
[单项选择]船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。
A. 船舶稳性/水
B. 船舶稳性和船舶应力/水
C. 船舶稳性/水及悬浮物质
D. 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
[单项选择]当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A. 尾倾且漂心在船中前
B. 尾倾且漂心在船中后
C. 首倾且漂心在船中后
D. A或C
