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发布时间:2023-10-25 22:58:51

[单项选择]在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。
A. 主机降速运行防止飞车
B. 加大气缸注油量以提高主机发出功率
C. 关小海底吸入阀以免吸空
D. 加大冷却水流量以提高冷却效果

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[单项选择]根据2002年《水上交通事故统计办法》规定,某船航行中主机故障,导致船舶发生搁浅,该事故()。
A. 属于机务事故
B. 属于船舶交通事故
C. 不必以船舶交通事故上报
D. 不必以机务事故上报
[单项选择]航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。
A. 停止运转
B. 检修
C. 锁住转予
D. 拆除转子
[单项选择]航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。
A. 滞航
B. 顺浪
C. 漂滞
D. 减速
[单项选择]大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用()方法,适当降低车速。
A. 调速器调小设定转速
B. 高压油泵进油量调小
C. 操车手柄(轮)关小油门刻度
D. A或C
[单项选择]船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得()。
A. 船长同意
B. 轮机长同意
C. 值班驾驶员同意
D. 自作决定
[单项选择]

船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是()。
Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷;
Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷;
Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[填空题]除小型船舶,航行灯控制箱应设有每只航行灯发生故障的()报警信号装置。
[单项选择]当主机故障时,自动把()切换到主机上来
A. 备用1
B. 备用2
C. 手动
D. 主机
[单项选择]航行中,某船主机采用脉冲增压系统,主机功率较小,平均指示压力<0.5MPa,增压器发生严重故障时应对其采取()措施进行处理。
A. 停止运转
B. 一端锁住转子
C. 锁住转子两端
D. 拆除转子
[单项选择]

船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。
Ⅰ、船长的命令;
Ⅱ、轮机长的命令;
Ⅲ、安全航行的规定。


A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]

船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当()。
Ⅰ、迅速启动备用发电机供电;
Ⅱ、立即停止主机运转;
Ⅲ、立即通知驾驶台;
Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台;
Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果;
Ⅵ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单项选择]船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会()。
A. 降低供油量
B. 增大供油量
C. 保持供油量
D. 控制原供油量
[简答题]NCS操作员站主机故障会出现什么情况?
[简答题]怎样防止短路故障的危害?
[单项选择]

航行船舶,如遇主机损坏及发生故障,应()。
①立即设法借助惯性用舵控制航向;
②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行;
③通知水手长备锚,测量水深;
④立即悬挂主机失灵信号;
⑤锚泊后,组织机舱人员尽力抢修。


A. ①②③
B. ④⑤
C. ①③④
D. ①②③④⑤
[简答题]什么叫短路和短路故障?怎样防止短路故障的危害?
[单项选择]井下作业人员管理系统从工作主机故障到备用主机投入正常工作时间应不大于()min。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]根据46艘柴油机船的调查统计,航行总时间达111万h,此期间主机停车和减速故障共1200次,如通过某运河的时间为10h,则过某运河的可靠度为()。
A. 0.9892
B. 090
C. 0.852
D. 0.9955

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