更多"当船舶处于“台风严重威胁中”时，下列说法中，不正确的是（）。"的相关试题:
[单项选择]“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A. 24
B. 12
C. 48
D. 6
[单项选择]当船舶严重违反法律、行政法规或者国际公约规定，对港口安全，水域环境构成严重威胁、危险时，可以对船舶采取“（）”或“驱逐出港”措施。
A. 通知船舶船籍港海事管理机构
B. 责令船舶驶向制定区域
C. 限开航前纠正
D. 通知船舶检验机构
[单项选择]
在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。
Ⅰ、清扫甲板，检查排水孔和排水门，以防堵塞；
Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并，消除或减少流动液面；
Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等，应处于正常状态中；
Ⅳ、如果是空船或轻载，压舱水必须及时灌满；
Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备；
Ⅵ、一切大件和可移动的物料，应该缚牢。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
[单项选择]
在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。
Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套；
Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索；
Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外；
Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧；
Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭；
Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
[单项选择]若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风向与台风移动方向的夹角为（）。
A. 0°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
[单项选择]在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。
A. 左舷船尾30°～40°受风驶离
B. 右舷船尾30°～40°受风驶离
C. 左舷船首10°～45°受风驶离
D. 右舷船首10°～45°受风驶离
[单项选择]北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）
A. 偏顶浪航行
B. 偏顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航
[单项选择]台风中心接近，风力达（）级以上时，被认为处于“台风袭击中”。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
[单项选择]北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）
A. 左尾受风驶向可航半园
B. 右首受风驶向可航半园
C. 左首受风驶向可航半园
D. 右尾受风驶向可航半园
[单项选择]南半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）
A. 左尾受风驶向可航半园
B. 右首受风驶向可航半园
C. 左首受风驶向可航半园
D. 右尾受风驶向可航半园
[单项选择]在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）
A. 偏顶浪驶离
B. 偏顺浪驶离
C. 滞航
D. 漂航
[单项选择]当台风处于强的西北太平洋副热带高压南侧时，台风移动与副高脊线关系如下（）。
A. 移向与副高脊线垂直
B. 移向与副高脊线成45°角
C. 移向与副高脊线平行
D. 移向与副高脊线无明显关系
[单项选择]下面关于台风（台风眼附近除外）的说法正确的是（）。
A. 在台风范围内，越接近台风中心，风力越大，气压越高
B. 在台风范围内，越接近台风中心，风力越大，气压越低
C. 在台风范围内，越接近台风中心，风力越小，气压越高
D. 在台风范围内，越接近台风中心，风力越小，气压越低
[单项选择]台风来临时，航船应该怎么办?
A. 逆风航行
B. 进港避风
C. 向船舱内注水，增加船的重力，然后按原航线航行
