更多"对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失"的相关试题:
[单项选择]柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅲ
[简答题]测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种？测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法？
[单项选择]柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是：连杆螺栓使用时间过久，（）没有及时更换，经受不了冲击载荷而折断。
A. 温度低
B. 有油污
C. 磨损严重
D. 温度高
[单项选择]吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。
A. 用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B. 用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C. 磁力探伤或着色探伤
D. 超声波探伤
[单项选择]柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。
A. 高速四冲程机
B. 低速二冲程机
C. 中速四冲程机
D. 中速二冲程机
[单项选择]筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是（）。
A. 优质碳钢
B. 合金钢
C. 铸钢
D. A或B
[单项选择]易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是（）。
A. 四冲程高速机
B. 四冲程增压机
C. 二冲程增压机
D. 二冲程中速机
[填空题]NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
[单项选择]康明斯NTA855型柴油发动机的连杆螺栓扭紧力矩为（）。
A. 160～170N²m
B. 220N²m～230N²m
C. 186～206N²m
D. 180N²m～200N²m
[单项选择]二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
A. 预紧力
B. 惯性力
C. 大端变形的附加弯矩
D. 气体力
[单项选择]四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
A. 惯性拉力
B. 惯性压力
C. 预紧拉力
D. A＋C
[单项选择]四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。
A. 换气上止点
B. 进气下止点
C. 燃烧上止点
D. 膨胀下止点
[填空题]NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N.m。
[单项选择]柴油机连杆螺栓（），有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。
A. 温度低
B. 温度高
C. 磨损
D. 断裂
[单项选择]NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
A. 160～170
B. 220～230
C. 186～206
D. 180～200
[单项选择]四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的（）时应报废换新。
A. 0.5%
B. 1%
C. 1.5%
D. 2%
[填空题]船用柴油机连杆螺栓一般选用（）的材料，齿轮零件可选用（）的材料。
[单项选择]船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致，故应选用淬透性（）的材料。
A. 高
B. 低
C. 没有要求
D. 中等
