更多"柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。"的相关试题:
[单项选择]柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。
A. 喷油泵密封不良漏油
B. 喷孔堵塞
C. 喷油器针阀在开启位置咬死
D. 喷油泵柱塞在最高位置咬死
[单项选择]柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
A. 喷油泵柱塞卡死
B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. 喷油器针阀在全开位置咬死
D. 喷油器针阀在关闭位置咬死
[单项选择]柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
A. 喷油泵柱塞卡死
B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. 喷油器针阀在全开位置咬死
D. 喷油器针阀在关闭位置卡死
[单项选择]柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。
A. 喷油泵出油阀弹簧折断
B. 喷油器喷孔堵塞
C. 喷油器弹簧断裂
D. 喷油泵柱塞咬死
[单项选择]加热炉冒黑烟可能是由（）造成的。
A. 风门开度太大
B. 雾化蒸汽压力高
C. 燃料油粘度小
D. 风机故障
[单项选择]柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）
A. 喷油压力过高
B. 喷油压力过低
C. 高压泵损坏不喷油
D. 喷油压力正常
[多项选择]炉出口温度自动控制时，加热炉大量冒黑烟可能是由于（）引起。
A. 炉管烧穿
B. 空气量不足
C. 进料量突然变化
D. 瓦斯含氢气
[单项选择]加热炉烟囱长时间冒黑烟，原因可能是（）。
A. 烟道挡板开度过大
B. 风门开度过大
C. 炉管严重烧穿
D. 瓦斯量不足
[判断题]汽车异常情况相当复杂，有的是同一现象，但原因不同，例如排气管冒黑烟可能是燃油供给系的故障，也可能是点火系的故障。
[单项选择]油机排气冒黑烟的原因可能是（）。
A. 活塞环磨损严重
B. 油路堵塞
C. 低压油路有空气.
[单项选择]加热炉冒黑烟不可能是由（）造成的。
A. 风门开度太大
B. 雾化蒸汽压力低
C. 燃料油粘度大
D. 风机故障
[单项选择]排气冒黑烟，其原因可能是（）。
A. 机车速度低
B. 增压器故障
C. 接触器故障
D. 水系统故障
[简答题]为什么瓦斯燃烧没有冒黑烟，而瓦斯带油燃烧出现冒黑烟？
[多项选择]柴油机冒黑烟、可能是下列哪几种原因造成的（）。
A. 进气堵塞
B. 排气堵塞
C. 高压油路有问题
D. 低压油路有问题
E. 柴油机活塞环磨损或超负荷运转
[单项选择]柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
A. 单缸熄火
B. 单缸超负荷
C. 气缸安全阀打开
D. 拉缸
[单项选择]柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位，则该缸可能发生（）。
A. 单缸熄火
B. 单缸超负荷
C. 气缸安全阀打开
D. B＋C
[判断题]柴油发动机冒黑烟过多,原因之一可能是喷油时间不正确。
[单项选择]供热系统烟囱冒黑烟应（）
A. 检查风门的灵活性，并保养；调节空气与燃气的配比
B. 检查检漏电磁阀；检查检漏DW开关；检查LDU11密封控制装置
C. 检查风门在静止时开度，调小此开度；检查火焰探测器；检查主控制器LFL1.322；检查控制箱接线是否紧固
D. 检查控制配比的机械传动机构；检查风机风门的开度；检查助燃风压力低开关
