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[单项选择]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[填空题]在燃气轮机装置的热力过程中，膨胀做功过程将伴随着工质的压力降低并且也相应地使工质的（）。
[判断题]在工质受热做功的过程中，工质自外界吸收的热量，等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。
[填空题]工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为（）。
[填空题]节流过程是一个（）过程，而膨胀机的理想绝热膨胀过程是一个（）过程。
[单项选择]工质在汽轮机内的膨胀做功过程为（ ）。
A. 定容过程
B. 定温过程
C. 绝热过程
D. 定压过程
[单项选择]透平膨胀机中，所谓反动度，是指工质在（）中膨胀的过程。
A. 蜗壳
B. 喷嘴
C. 工作轮
D. 扩压器
[填空题]工质在透平膨胀机的通流部分中膨胀获得动能，并由工作轮轴端输出外功，因而降低了膨胀机出口工质的（）。
[简答题]热力膨胀阀感温包内工质的充注方式有几种？
[单项选择]柴油机的实际膨胀过程是（）。
A. 多变过程
B. 等温过程
C. 等压过程
D. 绝热过程
[单项选择]膨胀机制冷是（）膨胀过程，节流膨胀是（）膨胀过程。
A. 等焓，等温
B. 等焓，等熵
C. 等温，等熵
D. 等熵，等焓
[填空题]朗肯循环的工作过程是：工质在锅炉中被（）汽化和（）的过程；过热的蒸汽在汽轮机中等熵膨胀作功；作完功的乏汽排入凝汽器中（）放热，凝结水在给水泵中绝热（）。
[判断题]烟机的总效率是烟机作的轴功率与工质按理想绝热过程进行膨胀达到同一出口压力时所发出的理想功率之比。
[填空题]热力膨胀阀感温包内工质的充注方式有（）、（）、（）、（）。
[填空题]在膨胀系统中，工质在工作轮中的膨胀的程度称为（），其数值一般（）。
