题目详情
当前位置:首页 > 学历类考试 > 汽车发动机原理
题目详情:
发布时间:2023-10-20 11:08:37

[单项选择]实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热

更多"实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()"的相关试题:

[单项选择]实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质()
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[单项选择]实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质()。
A. 不吸热不放热
B. 先吸热后放热
C. 先放热后吸热
D. 又吸热又放热
[填空题]工质在膨胀过程中得到的机械功与工质在压缩过程中消耗的机械功之差称为()。
[单项选择]压缩过程主要有三种情况,即等温压缩,绝热压缩和多变压缩,在实际应用中裂解气的压缩一般为()。
A. 等温压缩
B. 多变压缩
C. 绝热压缩
D. 选项A和C
[简答题]在绝热压缩过程中,工质温度怎样变化?
[单项选择]在绝热压缩过程中,工质温度()。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 先高后低
[判断题]多变压缩过程是最省功的压缩过程。
[单项选择]气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中()过程耗功最少。
A. 等温压缩
B. 等熵压缩
C. 多变压缩
[单项选择]气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中()过程耗功最大。
A. 等温压缩
B. 等熵压缩
C. 多变压缩
[简答题]给水泵压缩给水的过程看成什么热力过程?该过程中,工质的压力、比容、温度、焓如何变化?
[填空题]实际发动机的压缩过程是一个复杂的()过程。
[单项选择]机组实际压缩过程是()压缩。
A. 绝热
B. 多变
C. 等温
[名词解释]多变压缩
[判断题]在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。
[单项选择]活塞式压缩机的实际压缩过程为()。
A. 等温压缩过程
B. 绝热压缩过程
C. 多变压缩过程
[填空题]压缩机的实际压缩过程有吸气、()、排气、膨胀四个过程。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码