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[单项选择]柴油机备车工作包括（）。Ⅰ.校对时钟与舵机；Ⅱ.暖机与各系统准备；Ⅲ.开启舱底应急吸口阀；Ⅳ.转车、冲车与试车
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]柴油机启动前，必须用手动泵（或电动机油泵）向柴油机各系统泵入足够的（）。
A. 新鲜空气
B. 燃油
C. 冷却水
D. 润滑油
[单项选择]柴油机运转中的热力检查目的是（ ）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态
A. ①②
B. ①③
C. ①②③
D. ②③
[单项选择]每天（），驾驶台和机舱校对时钟并互换正午报告。
A. 上午
B. 中午
C. 晚上
D. 22：00
[单项选择]备车的内容有（）。Ⅰ.供电准备；Ⅱ.校对时、车钟；Ⅲ.校对舵机；Ⅳ.校对锚机
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]
柴油机运转中的热力检查目的是（）。
Ⅰ.检查各缸燃烧质量
Ⅱ.判断各缸负荷分配
Ⅲ.检查各系统技术状态
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅰ＋Ⅱ
D. Ⅱ＋Ⅲ
[单项选择]实践中，航行中通常每日正午由（）校对时钟并交换正午报告。
A. 三副和三管轮
B. 二副和二管轮
C. 船长和轮机长
D. A、B、C均可
[多项选择]CES业务时钟的功能部分包括发送端时钟工作方式和接收端时钟工作方式，其中，CES业务发送端时钟工作方式有：（）接收时钟包括线路时钟和系统时钟。
A. 自适应（Auto）；
B. 基准时钟（PRC.；
C. 信号恢复定时（LoopBack）；
D. 系统时钟（System）；
[单项选择]《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，（）驾驶台和机舱校对时钟并（）
A. 每日正午/交换正午报告
B. 每日正午/互通情况
C. 每班下班前/互通情况
D. 每班下班前/交换正午报告
[多项选择]出口校对工作的操作程序包括（）。
A. 看单头
B. 查方向
C. 点数字
D. 对袋牌
[单项选择]行车室内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应以（）的时钟校对。
A. 中央电视台
B. 中央广播电台
C. 部调度指挥中心
D. 铁路局调度所
[填空题]铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与（）的时钟校对。
[多项选择]一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）
A. 直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。
B. 控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。
C. 吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。
D. 应注意吸口与舱底的高度。
[单项选择]通信网中，从时钟的工作状态不应包括（）
A. 自由运行（FreeRunning）
B. 保持（HoldOver）
C. 锁定（Locked）
D. 跟踪（Trace）
[单项选择]按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的（）。
A. 机舱内应设立一个应急舱底水吸口
B. 应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀
C. 应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道
D. 应急吸口与排量最大的一台海水泵连通
[单项选择]网络编辑工作中校对的特点是（）。
A. 较少运用传统校对法
B. 校对速度快
C. 编校合一
D. 可以使用计算机软件进行校对
