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[判断题]气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
[判断题]活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
[单项选择]气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和（ ）等组成。
A. 活塞、气缸垫
B. 气缸垫、连杆
C. 气缸、连杆
D. 气缸、气缸垫
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭口间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭口间隙
[单项选择]活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[填空题]活塞式制冷压缩机：曲轴箱、（）、活塞、（）、活塞环、（）、润滑装置
[判断题]活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
[单项选择]活塞环槽磨损后，将产生严重的（）现象，使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。
A. 漏水
B. 漏油
C. 漏气
D. 漏脂
[填空题]立式压缩机的结构特点是气缸（）分布，活塞工作表面承受活塞的重量，活塞与气缸的磨损小，活塞环寿命长。
[单项选择]柴油机发生拉缸的部件有（）。
A. 活塞环与气缸套
B. 活塞裙与气缸套
C. 活塞头与气缸套
D. A＋B
[单项选择]活塞环的（）是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。
A. 传热作用
B. 密封作用
C. 布油作用
D. 支承作用
[单项选择]活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。
A. 端隙
B. 侧隙
C. 背隙
[单项选择]在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
A. 行程中直径最大处测量
B. 行程中直径最小处测量
C. 二冲程机放在气口处测量
D. 活塞位于上止点处测量
[单项选择]
柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。
Ⅰ.排温升高，冒黑烟
Ⅱ.转速升高
Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高
Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅱ＋Ⅲ
C. Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅳ
[单项选择]
引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。
Ⅰ.长期超负荷
Ⅱ.冷却不良
Ⅲ.活塞环漏气
Ⅳ.燃烧不良
Ⅴ.后燃严重
Ⅵ.排气阀漏气
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
[单项选择]关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。
A. 二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近
B. 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C. 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D. 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
[单项选择]活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外，还具有（）和（）作用。
A. 冷却／润滑
B. 散热／形成油膜
C. 散热／布油
D. 冷却／布油
[填空题]活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。
[单项选择]活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。
A. 粘着磨损
B. 微动磨损
C. 腐蚀磨损
D. 磨粒磨损
