更多"如何进行列尾装置的清号操作与风压查询？"的相关试题:
[单项选择]旅客列车开通使用客车列尾装置后，依靠客车列尾装置实现列车（）风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。
A. 尾部
B. 中部
C. 前部
[单项选择]列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。
A. 简略试验
B. 排风减压
C. 全部试验
D. 就地制动
[单项选择]为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。
A. 6A
B. 列尾
C. 辅助
[单项选择]为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。
A. 始发
B. 中间
C. 前方
[单项选择]DF4机车风压报警装置主要由一个NCZ01A机车风压报警装置主机（Ⅰ型）、（）机车风压报警器、两个压力变送器、两个连接三通、三根线束和相关管路组成。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
[单项选择]列尾主机基本功能：（）功能，当机车设备发出风压查询信号时，能够自动回送当时的风压值。
A. 查询
B. 排风
C. 确认
[单项选择]按下控制盒风压（）按键，列尾机车台相应发出查询风压命令，列尾主机相应返回查询风压应答后，列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。
A. 确认
B. 排风
C. 查询
[单项选择]客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[简答题]什么是泵与风机的运行工况点？泵（风机）的扬程（全压）与泵（风机）装置扬程（装置风压）区别是什么？两者又有什么联系？
[单项选择]专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
A. 500
B. 600
C. 450
[单项选择]当（）故障时，应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A. 客列尾装置
B. 列车无线调度通信
C. 机车监控
[单项选择]高炉生产过程对热风炉操作要求风压、风温波动要小，技术要求风压波动不超过（）kp。
A. 30
B. 20
C. 50
[单项选择]运行中列尾装置途中风压异常报警时，应在最近（）停车处理，处理无效时按故障办理。
A. 营运站
B. 前方站
C. 换挂站
[判断题]任何一种机械，主要由动力装置、传动装置、工作装置、操作控制装置和连锁装置所组成。
[判断题]任何一种机械，主要由防护装置、传动装置、工作装置、操作控制装置和支承装置所组成。
[判断题]任何一种机械，主要由动力装置、传动装置、工作装置、操作控制装置和支承装置所组成。
