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发布时间:2024-05-24 07:31:26

[单选题]半自动闭塞区段车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员主动呼叫司机的时机为列车( )。
A.从邻站出发
B.接近出站信号机
C.进入进站信号机
D.进入预告信号机

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[单选题]车机联控时,在问路行车的情况下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是( )。
A.列车接近车站
B.列车全部出站
C.列车进入大坡道前
D.需要列车机外停车
[单选题]车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机时机为列车( )。
A.从邻站出发
B.进入预告信号机
C.临近第一接近
D.进入进站信号机
[单选题]车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()。
A.从邻站出发
B.进入进站信号机
C.临近第一接近
D.进入预告信号机
[判断题]半自动闭塞区段列车接近车站时,司机根据地面发码点,确认车位超前或滞后误差,如发现有车位滞后误差进站信号为停车时,应立即控制列车速度,确保在进站信号前停车,防止冒进信号。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( )。(应知应会-《车机联控作业》第8.2.7条)
A.列车出站
B.列车进入大坡道前
C.通过列车变停
D.列车接近车站
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( )。
A.列车出站
B.列车进入大坡道前
C.通过列车变停
D.列车接近车站
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是( )。
A.改用引导接车
B.列车接近车站
C.列车出站
D.列车进入大坡道前
[单选题]车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车( )。
A.接近
B.出站
C.机外停车
D.进入大坡道前
[单选题] 车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车( )。
A.变更固定接车线
B.接近
C.出站
D.进入大坡道前
[单选题]直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”模式,取消直达特快与( )的联控。
A.运转车长
B.车站助理值班员
C.车站值班员
D.车辆乘务员
[单选题]车机联控执行"问路行车"模式时,自动闭塞区段车站值班员应主动呼叫司机的时机为列车( )。
A.临近第一接近始端通过信号机
B.进入进站信号机
C.从邻站出发
D.临近第二接近始端通过信号机
[判断题]车机联控信息中,动车组列车车站值班员未主动呼叫列车司机属于一般信息。
A.正确
B.错误
[判断题]道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。
A.正确
B.错误

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