更多"透平[turbine]将流体工质中蕴有的能量转换成机械功的机器。又称涡"的相关试题:
[单项选择]柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力转换成机械功，推动活塞移动，经连杆传递变成曲轴转动，输出动力。
A. 配气机构
B. 润滑系统
C. 燃油供给系统
[单项选择]蒸汽透平机是用蒸汽来作功的旋转式原动机，蒸汽透平机是将蒸汽的（）转化为机械功，通常是通过冲动作用原理和反动式作用原理这两种方式来实现的。
A. 显热
B. 热能
C. 潜热
D. 位能
[单项选择]透平膨胀机（Turboexpanders）也叫涡轮机，它是用来使气体膨胀输出外功并产生冷量的机器。其工作原理是利用气体的（）将气体的位能转变为机械功。因而它广泛地使用于制冷、回收能量和其它需要紧凑动力源的系统。
A. 绝热压缩
B. 等温膨胀
C. 等温压缩
D. 绝热膨胀
[单项选择]柴油机的指示热效率高表示燃料燃烧放出的热量转换成（）的机械功的比例高。
A. 活塞
B. 曲轴
C. 缸盖
D. 缸套
[单项选择]燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：（）.
A. 涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
B. 涡轮风扇和冲压发动机
C. 涡轮轴发动机和冲压发动机
D. 涡轮轴发动机和活塞发动机
[单项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A. 控制涡轮叶片的膨胀量
B. 控制涡轮机匣的膨胀量
C. 同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D. 控制涡轮轴的膨胀量
[单项选择]对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（）.
A. 涡轮的级数
B. 压气机的增压比
C. 发动机的工作状态
D. 大气压力和温度
[填空题]航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
[简答题]涡轮发动机的特征，什么是燃气涡轮发动机的特性？发动机特性分哪几种？
[多项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
A. 提高发动机性能
B. 减小热应力
C. 提高落压比
D. 减少漏气损失
[单项选择]蒸汽透平是一种将蒸汽的（）转换成机械能的旋转式原动机。
A. 热能
B. 压力能
C. 内能
D. 汽化能
[单项选择]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A. 厚，且弯曲程度大
B. 薄，且弯曲程度小
C. 薄，且弯曲程度大
D. 厚，且弯曲程度小
[单项选择]燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A. 径向内流式和径向外流式
B. 径向内流式和轴流式
C. 自由涡轮式和动力涡轮式
D. 高压式和中压式
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A. 使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
B. 给燃油增压，提高燃油的雾化程度
C. 压缩空气，提高空气的压力
D. 控制发动机的转速
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
A. 焊接
B. 枞树型榫头
C. 燕尾型榫头
D. 挤压配合
[多项选择]燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A. 反力式和收敛式
B. 切向式和反力式
C. 冲击式、反力式及冲击-反力式
D. 冲击式和叶栅式
