更多"[单选题]正常工作时,A/T(自动油门)系统的 N1 限制是由什么提供"的相关试题:
[单选题]正常情况下,自动油门系统所需的 N1 限制数据由哪个系统提供?
A.空气数据惯性基准组件
B.自动油门计算机
C.自动飞行指引系统
D.飞行管理计算机
[单选题]正常情况下,自动油门系统所需的N1极限数据由哪个系统提供?
A. 空气数据惯性基准组件
B. 自动油门计算机
C. 自动飞行指引仪系统
D. 飞行管理计算机
[单选题]正常情况下,现用 N1 限制通常由___提供给自动油门:
A.自动油门计算机
B.飞行管理计算机
C.自动飞行指引系统
D.大气数据计算机
[单选题]自动油门预位后,以下哪种情况会自动接通自动油门的 N1 方式?
A.起飞后两分钟内接通 LVL CHG 方式爬升
B.接通 VNAV 方式爬升
C.接通 V/S 方式爬升
[单选题]要想自动油门加到全复飞 N1 限制,何时第二次按压任一 TO/GA 电门?
A.连续按压
B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压
C.在达到计划的爬升率后按压
D.当达到计划的爬升率时按压
[单选题]发动机电子控制(EEC)在什么位置时,自动油门系统工作正常:
A.仅 ON 位
B.仅备用位
C.ON 位或备用位
[单选题]正常飞行过程中,N1 目标值是由___提供给自动油门:
A.EEC
B.FMC
C.AFDS(自动飞行指引系统)
D.大气数据计算机
[单选题](B737ng)位于主发动机显示器上方的自动油门限制灯亮时，说明自动油门：
A.达到前或后机械极限位置；
B.正在使用PMC计算出现的极限
C.达到前或后电气极限位置
D.正在使用由FMC计算出来的限制.
[单选题]在 VNAV 方式下,自动驾驶飞行指引系统和自动油门系统的工作方式由什么控制?
A.近地警告系统
B.方式控制板
C.飞行管理计算机
D.飞行控制计算机
[单选题]当自动油门工作在 N1 方式时,按压 MCP 上的 N1 方式电门,会出现以下那种情况?
A.自动油门接通在预位(ARM)方式
B.取消 N1 方式,且 N1 电门灯亮
C.自动油门的方式不会变化
D.自动油门脱开
[单选题]自动油门限制指示亮时,由谁来计算推力限制?
A.FMC
B.相应 EEC 的减级 N1 限制
C.推力管理计算机
[单选题]在VNAV方式下,自动驾驶仪/飞行指引仪系统和自动油门系统的工作方式由什么控制?
A. 近地报警系统
B. 方式控制板
C. 飞行管理计算机
D. 飞行控制计算机
[单选题] 什么电门可以复位自动油门系统和取消 AUTOTHROTTLE DISC 信息？
A. 自动油门脱开电门
B. 自动驾驶脱开电门
C. 主注意电门
[单选题]下列哪一种关于自动油门系统的描述是正确的?
A.当发动机电子控制(EEC)工作在 ALTN 方式情况下自动油门系统将不能正常工作
B.下降到无线电高度 50 英尺时自动油门开始自动地将推力减小到慢车
C.除 THR HLD 和 ARM 方式以外,人工移动了油门位置后自动油门将自动重新设定油门杆
位置以达到所需的计算推力。
D.自动油门系统使用一个伺服马达驱动两个油门手柄
