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[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
[判断题]JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
[判断题]JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为1700Hz，主机接收电压为115±15mV。
[判断题]JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。
[填空题]JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
[填空题]164.JT-C系列机车信号车载设备记录器能够采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，提供变化记录和带通滤波连续记录两种波形记录方式。JT-C系列机车信号车载设备记录器记录每条波形的长度为（）s。
[填空题]机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
[简答题]JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定？
[判断题]JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
[填空题]JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。
A. 25km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[判断题]JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
[判断题]单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
[填空题]在办理新造及转配属动车组的列控车载设备接收验收手续前，接车电务段应及时将本段列控车载设备和（）用GSM-RSIM卡装入设备后再办理验收交接手续。
[填空题]车载设备接收到（）消息后，应认为通信会话已经建立。
[填空题]如果车载设备接收到具有相同编号的紧急消息，应（）以前的紧急消息。
[单项选择]JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于（）
A. 6Ω
B. 7Ω
C. 8Ω
D. 9Ω
[填空题]部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。
