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[判断题]135.列车管定压为600kpa时，初减压量为50kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]列车管定压500kPa时,DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为( )。
A.150~200kPa
B.190~240kPa
C.200~250kPa
D.210~230kPa
[判断题]运行中列车管压力小于定压超过 C.80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。()
A.正确
B.错误
[单选题]定压500kPa时，CCB-Ⅱ型制动机自阀全制位，列车管减压量为（ ）。
A.140kPa
B.170kPa
C.200kPa
D.220kPa
[单选题]运行中列车管压力小于定压超过（）且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
A.A、40kPa
B.B、50kPa
C.C、80kPa
D.D、100kPa
[单选题]空气制动机的特点是:列车管减至定压及以下时,则呈( )状态。
A.缓解
B.制动
C.保压
D.紧急制动
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减到定压排风时间为( )。
A.2~6s
B.5~9s
C.5~7s
D.4~8s
[单选题]DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。
A.208
B.209
C.210
[判断题]GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。()
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机紧急制动后,列车管自定压下降到零的时间为( )。
A.不超过3s
B.3~5s
C.6s
D.5~7s
[判断题]列车管压力信号，压力达到26正确 kPa±错误正确 kPa时，说明车辆在制动，动力单元应卸载，控制器会自动控制发动机回怠速，液力传动箱回空挡。
A.正确
B.错误
[多选题]旅客列车在自动制动机试验过程中施行常用制动起紧急制动处理时，机车乘务员向列车管充风至定压（）kpa，并与列检作业人员一起关闭机后第( )位车辆机车端折角塞门。
A.600
B.500
C.1
D.2
[填空题]电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高（）kPa的压力。
[单选题]空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。
A.51或52
B.53或54
C.55
