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[填空题]电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，列车管会获得比定压高（ ）kPa的压力。
[填空题]电空位操纵时，电空制动控制器的重联位时，中继阀处于（ ）状态。
[填空题]电空位操纵时，53（54）调压阀的压力应调整为（ ）KPa。
[单选题]DK-1型电空制动控制器操作,列车管最小减压量为( )kPa。
A.40~60kPa
B.50~70kPa
C.55~65kPa
D.30~50kPa
[单选题]列车管定压500kPa时,DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为( )。
A.150~200kPa
B.190~240kPa
C.200~250kPa
D.210~230kPa
[简答题]叙述DK-1制动机电空制动控制器放紧急位时列车管不排风的原因及处理办法？
[单选题]DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。
A.208
B.209
C.210
[填空题] 当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（） kpa。
[判断题]电空制动控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良804线得电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]127.当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30-40kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位，列车管压力在3秒内降至零。
A.正确
B.错误
