题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-19 19:06:03

[判断题]空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。

更多"空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。"的相关试题:

[填空题]空气制动装置中的三通阀或分配阀、控制阀属于气压传动系统的()
[判断题]空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
[填空题]空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。
[判断题]空气制动阀必须在“空气“位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压.缓解。
[判断题]车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
[填空题]车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
[填空题]机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。
[判断题]车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压()。
A. 5~15kPa
B. 25~35kPa
C. 35~45kPa
D. 50kPa
[填空题]DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。
[填空题]YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与()位相同。
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。
[填空题]车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前,必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。
[判断题]机车的制动力主要由空气制动装置产生。
[填空题]空气制动装置包括()制动两大部分。
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻()故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码