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[多选题]挂车后,机车保持制动,司机确认( )状态;多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A. 机车与第一位车辆的车钩
B. 行车凭证
C. 软管连结
D. 发车信号
E. 折角塞门
[多选题] 挂车后,机车保持制动,司机确认( )状态;多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A.机车与第一位车辆的车钩
B.行车凭证
C.软管连结
D.发车信号
E.折角塞门
[多选题]19. 挂车后，机车保持制动，司机确认（ ）状态；多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A.A.机车与第一位车辆的车钩
B.B.行车凭证
C.C.软管连结
D. D.发车信号
E.E.折角塞门
[单选题]多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
A.重联司机
B.连挂司机
C.本务司机
D.列检人员
[单选题]多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由( )负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检人员
[多选题] 多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆( )状态。
A.软管连结
B.车钩
C.折角塞门
D.车体情况
[判断题]机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务机车乘务员确认、负责。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车重联后，相邻机车之间的连接状态的检查，由本务机车乘务员实行双确认，共同负责。
A.正确
B.错误
[判断题]多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、制动软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由列车本务司机负责。( )
A.正确
B.错误
[判断题]挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )
A.正确
B.错误
