更多"[多选题]（ ）、（ ）不得作为货物加固材料使用。"的相关试题:
[判断题]( )篷布、篷布绳网可作为货物加固材料使用。
A.正确
B.错误
[简答题]需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的（ ）、质量、规格进行检查。
[单选题]需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、( )、规格进行检查。
A.材质
B. 质量
C. 外形
D.外观
[单选题] 装载整车货物所需的货车装备物品和货物加固材料由( )准备。
A.承运人
B.托运人
C.发站
D.装车站
[单选题] 货物装载加固违反规定,或使用不符合要求的捆绑加固材料和装置,造成货物损坏,列( )责任。
A.发站
B.装车站
C.上一货检站
D.发送集团公司
[判断题]装载货物时，应使用必要的装载加固材料及装置。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]因超限超重货物在车站发生货物位移、窜动或加固材料、装置断裂、破损等装载加固不良导致货物刮、擦伤设备或坠落等原因造成车辆脱轨或颠覆，发生铁路设备或线路损坏时, 启动（）预案。
A.特种设备事故
B.铁路交通事故
C.突发公共事件
D.超限超重货物运输事故
[判断题] 途中检查站应检查超限、超重货物是否标画有检查线,货物装载加固是否良好,加固材料是否有松动或损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]根据货物装载加固方案核对加固材料、加固装置的规格、数量和质量符合《加规》附件5及相关规定。
A.正确
B.错误
[多选题]超限超重货物在车站发生货物位移、窜动或加固材料、装置断裂、破损等装载加固不良导致货物刮、擦伤设备或坠落等原因造成车辆脱轨或颠覆，车务站段、货运中心应急领导小组人员迅速赶赴事故现场，对现场进行勘查，做出事故原因的初步判断和分析（必要时应通过（）、（），（）等方式对事故现场做出标记和记录），并上报列车调度员。
A.摄像
B.拍照
C.标画
D.绘制事故现场图
[判断题]( )装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料装置、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A.正确
B.错误
[单选题]装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
A.准用货车
B.准用设备
C.货车数量
D.货车状态
[单选题] 货物换装整理所需的加固材料,由( )购置,以成本列支并保证满足使用需要。
A.车站
B.货检站
C.发现站
D.托运人
[判断题]专用线自备的集装箱、集装化用具、货物装载加固装置、装载加固材料、篷布等，必须符合国家有关技术标准和规范，并符合铁路运输要求。
A.正确
B.错误
[判断题]超重超限货物装车后按实际的装载加固状态测量（不含加固材料）长度、高度、宽度。
A.正确
B.错误
[单选题]准、米轨间整车货物直通运输，货物在换装站需要的加固材料由（ ）备制。
A.发站
B.换装站
C.托运人
D.换装站代办人员
