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发布时间:2023-12-26 20:37:22

[单选题]120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开( ),排出压力空气。
A.止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.放风阀

更多"[单选题]120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导"的相关试题:

[填空题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高( )和紧急制动的灵敏度,保证紧急制动作用的可靠性。
[单选题]120型控制阀紧急制动时制动压力呈( )上升。
A.直接
B.两个阶段
C.三个阶段
D.四个阶段
[单选题] 120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达( )时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A.50~70 kPa
B.80~90 kPa
C.90~100 kPa
D.120~150 kPa
[单选题] 120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120"150 kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经( )孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A.限制
B.停制
C.暂停
D.继续
[单选题]120型控制阀具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强先跃升后缓升的
( )变速充气作用。
A.一段
B.二段
C.三段
D.四段
[判断题] 120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似,但增加了先导阀的结构。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、 ( )安定弹簧等组成。
A.紧急二段阀
B.加速缓解阀
C.放风阀
D.先导阀
[单选题].120.阀紧急阀与103.型紧急阀的区别主要是:在放风阀导向杆内设先导阀及增大紧急活塞杆上的轴 向限孔Ⅲ由1..6.mm增大到( )mm。
A.1..8.
B.2..0.
C.2..5.
D.3..0.
[填空题]120型紧急阀先导阀的结构:先导阀位于( )内,由顶杆.先导夹心阀.先导阀弹簧.先导阀弹簧座组成。
[单选题]120型紧急阀先导阀的结构:先导阀位于放风导向杆内,由顶杆.( ).先导阀弹簧.先导阀弹簧座组成。
A.先导阀夹心阀
B.活塞
C.手柄
D.止回阀
[单选题] 120型紧急阀先导阀的结构:先导阀位于放风导向杆内,由项杆、( )、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。
A.手柄
B.活塞
C.先导阀夹心阀
D.止回阀
[判断题]120紧急阀之限孔Ⅲ过大会造成紧急阀灵敏度过高。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 120阀中,紧急阀的紧急室排气限制孔的孔径为( )。
A.1.0mm
B.1.1 mm
C.0.8mm
D.1.8mm
[判断题] 120型货车空气控制阀由主阀、中间体、缓解阀、紧急阀等4部分组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 103型分配阀的紧急阀由紧急活塞、 ( )、安定弹簧等组成。
A.紧急二段阀
B.加速缓解阀
C.放风阀
D.半自动缓解阀
[单选题]120紧急阀釆用了带先导阀的( )控制方式,大大提高了货物列车的紧急制动
A.一级
B.三级
C.二级
D.无级
[单选题]120控制阀的紧急阀由紧急活塞.放风阀.( )和安定弹簧等组成。
A.先导阀
B.加速缓解阀
C.止回阀
D.紧急二段阀
[单选题] 120型控制阀常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大
[单选题]120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大

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