更多"[单选题]东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，（ ），客货车转换阀在货"的相关试题:
[单选题]东风8B型内燃机车：客货车转换阀至于货车位，自阀手柄在制动区，过减位，（ ）制动管都不能保压，实为制动管泄漏。
A.过减位
B.过充位
C.运转位
D.取柄位
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，总风遮断阀，客货车转换阀在货车位时，（ ）口呈关闭状态。
A.主阀
B.放风阀
C.遮断阀
D.供气阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把制动区和（ ）时，（客货车转换阀位于货车位），均衡风缸排气速度正常，制动管不保压。
A.过减位
B.过充位
C.运转位
D.取柄位
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，总风遮断阀，客货车转换阀在客车位时，（ ）口呈开启状态。
A.主阀
B.放风阀
C.遮断阀
D.供气阀
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀在制动区初减压时，中继阀膜板左侧压力空气→（ ）→经重联柱塞阀→均衡风缸管→经调整阀→大气。
A.中均管
B.主动管
C.均衡风缸管
D.列车管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀制动区时，调整阀初减压时呈制动状态（ ）压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
A.总风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.制动风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀调整阀在充气状态位置时，当自阀手把在前两位或在制动区反方向移动时（ ）关闭，供气阀开启。
A.放风阀
B.排气阀
C.遮断阀
D.供气阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀过量减压位，各阀通路与自阀在制动区时相同，仅均衡风缸的减压量为（ ）千帕。
A.240-260
B.220-250
C.220-230
D.250-280
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在货车位的通路为：遮断阀管8＞通路8a，使总风遮断阀的开启或关闭由自阀的（ ）控制。
A.调整阀
B.重联柱塞阀
C.缓解柱塞阀
D.放风阀
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手柄在制动区，过减位制动管保压良好，但在取柄位却不保压时，为（ ）漏。
A.中均管
B.列车管
C.制动管
D.均衡风缸管
[判断题]东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的缓解柱塞阀向通路8a充气，客货车转换阀在货车位，自阀手把在后五位时总风遮断法阀呈关闭状态。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把（ ）和过减位时，（客货车转换阀位于货车位），均衡风缸排气速度正常，制动管不保压。
A.制动区
B.过充位
C.运转位
D.取柄位
[单选题]东风8B型内燃机车：单阀有( )、 运转位、制动区三个作用位置。
A.取柄位
B.紧急制位
C.过充位
D.单独缓解位
[单选题]东风8B型内燃机车：单阀有单独缓解位、 （ ）、制动区三个作用位置。
A.取柄位
B.紧急制位
C.过充位
D.运转位
[判断题]东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引时，双端的客货车转换手柄必须置于货车位。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位 制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在客车位的通路为：遮断阀管8＞大气，使总遮断阀始终呈（ ）状态。
A.开启
B.关闭
C.半开
