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[单项选择]空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. A或B或C
[单项选择]空调装置取暖工况停用时应（）。
A. 同时停止风机和加湿
B. 先停风机，随即停加湿
C. 先停加湿，随即停风机
D. 先停加湿，半分钟后停风机
[单项选择]空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制（）的相对湿度。
A. 送风
B. 回风
C. 典型舱室
D. B或C
[单项选择]空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。
A. 温度补偿率是固定不变的
B. 室外气温变化，送风温度不变
C. 室外气温高，则温度补偿率低
D. 舱室隔热差，则温度补偿率要高
[判断题]空调装置用于取暖工况时，在加热供风的同时必须加湿。
[判断题]空调装置按取暖工况运行时，除对空气加热外同时也需要除湿。
[单项选择]船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量（）。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. A或B或C
[判断题]在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，再起动通风机。
[单项选择]集中式空调装置降温工况时制冷压缩机（）。
A. 间断工作
B. 制冷量大致不变
C. 排气量大致不变
D. 排气量自动调节
[单项选择]取暖工况用控制送风露点来控制舱室内相对湿度，不正确的是：这种方法（）。
A. 能控制送风含湿量
B. 需要控制空气预热器后的温度恒定
C. 是往空气预热器后过量喷水
D. 是往空气预热器后过量喷汽
[单项选择]取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式。
A. 双位
B. 比例
C. 比例积分
D. A或B
[单项选择]取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时，调定值可按（）选取。
A. 回风温度
B. 送风温度
C. 典型舱室温度
D. 30%～40%
[单项选择]空调取暖工况向送风喷入蒸汽或水雾是因为（）。
A. 需要净化送风
B. 外界空气相对湿度太低
C. 外界空气含湿量太低
D. 室内空气需保持比室外更大的相对湿度
[单项选择]在空调系统中，取暖工况空气经过加热器后（）。
A. 含湿量降低
B. 相对湿度降低
C. 含湿量不变
D. B和C
[单项选择]中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是（）。
A. 挡水板
B. 加湿器
C. 滤器
D. 空气加热器
[单项选择]关于集中式空调系统不正确的说法是：取暖工况空气（）。
A. 流经风机是等湿升温
B. 流经加热器是等湿升温
C. 喷水加湿是等温加湿
D. 走廊回风是等湿降温
[判断题]在取暖工况时，集中式空调加湿阀应在空气加热器投入工作之前打开。
[判断题]船舶空调在春秋季的单纯通风工况可用全新风。
[单项选择]取暖工况启用中央空调器，下列设备中：Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机，较适宜的开启顺序是（）。
A. Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
C. Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
