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[单选题]深度为1~2mm的 不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。轨面钢轨顶面打磨后, 焊缝凹陷用 1m 直尺测在 vmax> 120km/h 线路小于( )mm; 在vmax≤120km/h 线路小于 0.5mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[简答题]A-B-B-001 1 3 3
深度为 1~2mm 的（）不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的 2~3 倍。
[判断题]连续三波及多波的轨道不平顺是指幅值为10 mm的轨向不平顺、10 mm的水平不平顺、15 mm的高低不平顺。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道检查车检查发现；连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、（ ）的高低不平顺时要及时处理。
A.10 mm
B.12 mm
C.14 mm
D.16 mm
[单选题]50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（）的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
A.12 mm
B.14 mm
C.15 mm
D.16 mm
E.
F.1
[判断题]50m范围内有大于3处以下幅值的轨道不平顺是指12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺。
A.正确
B.错误
[单选题]连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】
A.10 mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
E.
F.1
[单选题]轨道检查车检查发现50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12 mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（ ）的高低不平顺时要及时处理。
A.10 mm
B.12 mm
C.14 mm
D.16 mm
[单选题]轨道检查车检查发现50m范围内有（ ）处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺时要及时处理。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]轨道检查车检查发现；连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10 mm的轨向不平顺、（ ）的水平不平顺、14 mm 的高低不平顺时要及时处理。
A.6 mm
B.8 mm
C.10 mm
D.12 mm
[单选题]轨道检查车检查发现；连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（ ）的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm 的高低不平顺时要及时处理。
A.6 mm
B.8 mm
C.10 mm
D.12 mm
[单选题]积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，（ ）钢轨使用寿命和线路维修周期。
A.加快
B.保证
C.延长
[判断题]有砟轨道重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]应重视连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为8mm的高低不平顺的判别，并及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]应重视连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为8mm的水平不平顺的判别，并及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]应重视连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为8mm的轨向不平顺的判别，并及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道不平顺是指轨道的几何形状、尺寸和空间位置相对其正常状态的偏差
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道(),所产生的磨耗、变形。
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D.竖向力
