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[单选题]深度为1~2mm的 不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。轨面钢轨顶面打磨后, 焊缝凹陷用 1m 直尺测在 vmax> 120km/h 线路小于( )mm; 在vmax≤120km/h 线路小于 0.5mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[多选题]深度为（）mm的（）不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2～3倍。
A.1～2
B.2～3
C.侧面
D.轨面
[单选题]钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道(),所产生的磨耗、变形。
A.纵向力
B.附加动荷载
C.横向力
D.竖向力
[判断题]道口护轮轨轮缘槽深度应为45～60mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车轮轨润滑的目的是减少轮轨磨损、降低轮轨有害摩擦、节约机车牵引能耗、减少机车车辆运行噪声和( )。
A.改善轮轨接触面状态
B.提高粘着系数
C.减少脱轨倾向
[判断题]桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过100m时，每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。
A.正确
B.错误
[判断题]道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm,深度应为45~60mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态。（）
A.正确
B.错误
[单选题]宽度均为
B,基底附加应力均为 p0 的基础,同一深度 处,附加应力数值最大的是( )。
A.方形基础;
B.矩形基础;
C.条形基础;
D.圆形基础(b 为直径)。
[多选题]钢轨表面裂纹包括( )轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)。
A.螺孔裂纹
B.轨头下颚水平裂纹（透锈）
C.轨腰水平裂纹
D.轨头纵向裂纹
[单选题]积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，（ ）钢轨使用寿命和线路维修周期。
A.加快
B.保证
C.延长
[单选题] 超过（）米的护轮轨，每根护轮轨间隔 （）米加装钢轨绝缘一组。（）
A. 200,100
B. 200,200
C. 100,200
D. 100,100
[判断题]变压器金属附件如箱壳等，在运行中局部过热与漏磁通
引起的附加损耗大小无关。
A.正确
B.错误
