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[单选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（ ）km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]在不得已情况下，列车需在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（应知应会-《技规》-415条）
A.正确
B.错误
[判断题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。
A.正确
B.错误
[单选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，其退行速度不得超过( )。J415
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
[单选题]动车组在不得已情况下，列车必须在区间退行时，不得超过（ ）。
A.15 km/h
B.20 km/h
C.30 km/h
[单选题]E-A-B-A-013 3 2 3
高速铁路在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。列车退行速度不得超过( )km/h。
A.5
B.15
C.25
D.30
[多选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员发现危及行车或人身安全时，应立即（ ），使列车停车。
A.紧急制动装置（紧急制动阀）
B.通知司机
C.通知调度员
[判断题]在联锁失效的情况下,车站助理值班员检查确认接车线路空闲后,应向车站值班员报告“×道空闲”。( )
A.正确
B.错误
[多选题]遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（ ）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。
A.A、越出站界调车
B.B、引导接车
C.C、引导发车
D.D、未开放列车信号发出列车
[判断题]在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“错（正确答案）道空闲”。
A.正确
B.错误
[单选题]列车必须在区间退行时，列车退行速度不得超过（ ）km/h。
A.15
B.20
C.40
[单选题]列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho
A.3
B.5
C.10
D.15
[判断题]列车在区间退行(含退行到站内)时，司机未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。（ ）
A.正确
B.错误
