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[单项选择]前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，再后轮抱死
D. 后轮先抱死，再前轮抱死
[简答题]说明为什么制动力有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定的工况（画受力图说明）？
[简答题]作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线，并写出有关公式。
[判断题]若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
[单项选择]汽车制动跑偏：指汽车制动时不能按直线方向（）。
A. 减速停车
B. 自动停车
C. 迅速停车
D. 紧急停车
[判断题]汽车的装载是影响汽车制动性能的因素之一，汽车在制动时，只有装载正确，才能使汽车前后轮同时制动到全滑移状态。
[单项选择]汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。
A. 制动跑偏
B. 制动侧滑
C. 转向能力丧失
[判断题]汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
[判断题]汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向稳定性两方面来评定。
[判断题]汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。
[单项选择]汽车制动时，制动力的大小取决于（）
A. 真空助力器的力
B. 制动力矩
C. 轮胎与地面的摩擦力
D. 轮胎与地面的附着条件
[判断题]汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
[单项选择]制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中按（）方向行驶的能力。
A. 给定
B. 一定
C. 原来
D. 初始
