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[单项选择]汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐减小
B. 先增大后减小
C. 逐渐增大
D. 先减小后增大
[判断题]制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。
[单项选择]汽车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面间有最大的附着系数。
A. 0%
B. 15%至20%
C. 75%至80%
D. 100%
[单项选择]当车轮的滑动率远大于20%时，制动压力调节器处于（）状态。
A. 保压
B. 减压
C. 升压
D. 以上都不是
[判断题]当车轮的滑动率小于15%~20%时，制动压力调节器处于保压状态。
[判断题]汽车的侧向力除转弯行驶产生的因素外，还与侧向风、道路横向坡度、道路不平等引起的侧向力有关。
[单项选择]驱动防滑转系统在驱动过程中，一般将驱动车轮的滑动率控制在（）。
A. 35%-45%
B. 20%-25%
C. 5%-15%
D. 25%-30%
[单项选择]下列有关滑动率、制动力以及抗侧向力之间关系的描述中，正确的是哪个（）。
A. 滑动率越大，制动力越大
B. 滑动率越大，制动力越小
C. 滑动率在15~30%之间制动力最大
D. 滑动率在15~30%之间抗侧向力最大
[单项选择]汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为（）
A. 15%～20%
B. 0
C. 50%
D. 100%
[单项选择]侧向分辨力取决于（）
A. 多普勒频移
B. 声束聚焦技术
C. 降低探头频率
D. 不能在远场测量
E. 脉冲波的波长
[判断题]滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。
[判断题]汽车在制动过程中，车轮可能相对于路面发生滑移，滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例用负滑动率来表示。
