[名词解释]滑动率与制动力系数

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[判断题]制动时使滑动率保持在较低值，便可获得较大的制动力系数与较高的侧向力系数。

[名词解释]制动力系数

[名词解释]制动器制动力分配系数

[单项选择]滑动附着系数对应的滑动率为（）。
A. 100％
B. 75％
C. 50％
D. 20％

[名词解释]制动力系数与侧向力系数

[名词解释]滑动附着系数

[简答题]简述地面制动力、制动器制动力和附着系数之间的关系。

[单项选择]下列有关滑动率、制动力以及抗侧向力之间关系的描述中，正确的是哪个（）。
A. 滑动率越大，制动力越大
B. 滑动率越大，制动力越小
C. 滑动率在15~30%之间制动力最大
D. 滑动率在15~30%之间抗侧向力最大

[名词解释]制动力的系数

[名词解释]制动力系数φb

[名词解释]制动力分配系数β

[单项选择]制动器制动力分配系数ß=（）。
A. Fu₁/Fu₂
B. Fu₂/Fu₁
C. Fu₁/Fu
D. Fu₂/Fu

[填空题]车轮的滑动率（），侧向力系数（）。

[单项选择]峰值附着系数φ_p与滑动附着系数φ_s的差别（）。
A. 在干路面和湿路面上都较大
B. 在干路面和湿路面上都较小
C. 在干路面上大，在湿路面上小
D. 在干路面上小，在湿路面上大

[判断题]滑动摩擦系数是随着相对运动速度和单位面积上的压力的变化面变化的。（）

[单项选择]前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前、后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，然后后轮抱死
D. 后轮先抱死，然后前轮抱死

[单项选择]汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐减小
B. 先增大后减小
C. 逐渐增大
D. 先减小后增大

[填空题]制动力系数的最大值称为（）。

[单项选择]前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
A. 前轮抱死，后轮不抱死
B. 前后轮同时抱死
C. 前轮先抱死，再后轮抱死
D. 后轮先抱死，再前轮抱死

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