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[多项选择]空载排水量是指无货物，在舱柜内无（），无易耗物料，且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。
A. 燃油
B. 压载水
C. 淡水
D. 锅炉给水
[多项选择]排水量吨位是船舶在水中所排水的吨数，也是船舶自身重量的砘数。排水量吨位又可分为（）。
A. 轻排水量
B. 重排水量
C. 实际排水量
D. 标准排水量
E. 毛排水量
[单项选择]船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（）。
A. 船舶常数
B. 空船重量
C. 航次储备量
D. 净载重量
[单项选择]船舶中垂，当以船中两舷平均吃水计算出的船舶排水量比实际排水量（）。
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 以上均有可能
[单项选择]船舶排水量一般分为（ ）。
A. 空船排水量和满载排水量
B. 空船排水量和实际排水量
C. 满载排水量和实际排水量
D. 空船排水量、满载排水量和实际排水量
[单项选择]一般来说，船舶空载时所受3～4级风的影响约相当于：（）
A. 半载时受5～6级风的影响，满载时受7～8级风的影响
B. 半载时受7～8级风的影响，满载时受5～6级风的影响
C. 半载时受2～3级风的影响，满载时受3～4级风的影响
D. 半载时受3～4级风的影响，满载时受2～3级风的影响
[单项选择]通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（）。
A. 大于2.5%
B. 大于1.5%
C. 小于2.5%
D. 小于1.5%
[单项选择]一般情况下，船舶空载时的尾倾量（）满载时的尾倾量。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上均有可能
[单项选择]某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为（ ）。
A. 1200吨
B. 2400吨
C. 3600吨
D. 4800吨
[单项选择]静水力曲线图中，由型排水体积计算船舶排水量时，应进行（）修正。
A. 漂心
B. 首尾垂线
C. 纵倾
D. 船壳系数
[单项选择]由船舶的静水力曲线图可知，船舶排水量或排水体积的变化规律是（）。
A. 随吃水的增加而线性增加
B. 吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢
C. 吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快
D. 随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
[单项选择]
号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅳ
[单项选择]船舶吃水差曲线图的坐标是船舶排水量和（）。
A. 所有货物对船中弯矩的代数和
B. 所有载荷对船中弯矩的代数和
C. 除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和
D. 除空船外所有载荷对船中纵向力矩绝对值和
[多项选择]排水量是船体入水部分所排开水的重量，它等于船舶当时的总重量。排水量分为（ ）。
A. 空船排水量
B. 满载排水量
C. 船舱排水量
D. 实际排水量
E. 物资排水量
[单项选择]船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）
A. 船首向右偏转，操右舵纠正
B. 船首向右偏转，操左舵纠正
C. 船首向左偏转，操右舵纠正
D. 船首向左偏转，操左舵纠正
[单项选择]对于具体船舶，装载排水量（）。
A. 为一定值
B. 随吃水不同而变化
C. 随装载货物不同而变化
D. B、C均对
[单项选择]船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 以上均有可能
