更多"[判断题]1号线列车如果连续三站出现列车关门后HMI显示单个车门防夹或"的相关试题:
[判断题]当列车HMI显示车门防夹时，司机通过操作仍无法关闭时，需手动关闭车门并切除故障车门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车HMI显示车门防夹时，司机需重新按压关门按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 车门防夹3次后车门重新打开，HMI屏上该车门怎么显示（ ）。
A.黑色对三角
B.蓝闪
C.黄色对三角
D.白色
[单选题]501-530车关门后HMI显示车门防夹或者打开状态，处理错误的是（）
A.尝试按【再关门】按钮，确认按压时间不少于3秒；
B.再次尝试按【关门】按钮，确认按压时间不少于3秒；
C.无效则将门模式开关转至“手动开关门”位置，重新开关车门；
D.无效，则切除故障车门后继续运营。
[判断题]关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮。再次尝试关门，若无效，切除对应车门后继续运营。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]501车关门后HMI显示车门防夹或者打开状态，处理方法如下：1）尝试按（）按钮，确认按压时间不少于3秒；
2）无效则将门模式开关转至（）位置，重新开关车门；
3）无效，则切除故障车门后继续运营。
A.关门
B.再关门
C.开门
D.手动开关门
E.自动开关门
[单选题]关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（ ）。
A.再次尝试关门
B.重新开关门一次
C. 若无效，切除对应车门后继续运营
D. 若无法切除，启用DBPS【门关好旁路】，区间限速40km/h，站台限速5km/h
[判断题]当HMI图标无异常，列车推牵引，制动不缓解，列车无位移尝试推30%以上牵引力无效且回送模式未被操作，则检查停放制动灯、门关好灯是否正常。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI无提示信息，列车产生紧急制动尝试操作紧急牵引/洗车开关打到紧急牵引位（EMTS位）动车步骤是为了排除网络故障引起的紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在曲线站台关门作业后,发现单个或多个车门因异常情况导致车门防夹功能启动时,应采取措施确认是否夹人夹物,确保车门未夹人夹物后,不再重新关闭车门 。( )
A.正确
B.错误
[填空题]1号线列车HMI屏多系统设备图标显示异常时，HMI屏显示信息不可靠，列车运营速度参考 ，列车风压参考 ，列车网压及蓄电池电压参考 ，列车车门状态参考 。
[填空题]1号线列车常用制动不能缓解：查看HMI屏 图标，尝试牵引列车，确认故障为单节车制动不缓解还是全列车制动不缓解。如单节车制动不缓解，手动操作相应 ，切除该故障转向架气制动。如果是全列制动不缓解，则 。
