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[判断题]曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
[判断题]曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。
[判断题]PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
[判断题]正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现。
[判断题]曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2：1。（）
[单项选择]正时齿轮产生异响，原因是（）。
A. 啮合间隙过大
B. 过小
C. 凸轮轴窜动
D. 都可能
[判断题]火花过弱、火花塞工作不良、点火过早或过迟，分电器安装不正确、正时齿轮故障等，都是电控发动机排放超标的原因。
[判断题]发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。
[判断题]大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。
[单项选择]正时齿轮异响，单缸断火，响声（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不能确定
[判断题]诊断正时齿轮工作响声，可采用单缸断火试验。
[单项选择]发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。
A. 正时齿轮啮合齿隙过大
B. 正时齿轮啮合齿隙过小
C. 凸轮轴轴向间隙过大
D. 凸轮轴轴向间隙过小
[单项选择]当正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。
A. 0.10mm
B. 0.15mm
C. 0.20mm
D. 0.25mm
[单项选择]正时齿轮啮合间隙过大或过小会发出连续不断的“（）”声。
A. 呜呜
B. 哽哽
C. 咯咯
D. 嘎嘎
[单项选择]正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。
A. 180°
B. 120°
C. 90°
D. 60°
