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[单项选择]在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：（）.
A. 《国际海上避碰规则》
B. 该国有关主管机关制定的地方规则
C. 《国际海上避碰规则》或地方规则
D. 《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
[单项选择]在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守（）
A. 国际海上避碰规则
B. 该港的港章和港规
C. 遵守该港的港章和港规外，还应遵守国际上避碰规则
D. 船员根据需要选择遵守国际上避碰规则或港章、港规
[单项选择]有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域制定特殊规则，应（）
A. 与《国际海上避碰规则》相符
B. 不受《国际海上避碰规则》的限制
C. 尽可能与《国际海上避碰规则》相符
D. 根据实际需要来制定
[单项选择]
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）
Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]海图作业规则规定，船舶在沿岸开阔水域航行，一般情况下只应（）绘算一次推算船位。
A. 30min
B. 半小时
C. 1h
D. 2～4h
[单项选择]岛礁水域航行时一般应注意：（）
A. 航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂
B. 航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏
C. 航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
D. 航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
[多项选择]一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）
A. 搜救雷达应答器
B. 卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）
C. 救生艇筏双向甚高频无线电话
D. 甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
[简答题]外国籍船舶在长江水域及其港口航行、停泊时，禁止进行哪些活动？
[多项选择]（）属于港口水域部分。
A. 码头
B. 库场
C. 防波堤
D. 进出港航道
E. 港内外锚地
F. 铁路与道路
[单项选择]港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。
A. 避风锚地
B. 船舶制动水域
C. 船舶抵港等待海关签证的水域
D. 到港船舶等待码头泊位的水域
[单项选择]
白天在能见度不良水域航行时：（）
Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]白天在能见度不良的水域航行时（）。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现：（）
A. 船首和船尾同时下沉，且出现首倾
B. 仅船首出现下沉
C. 仅船尾出现下沉
D. 船首和船尾同时出现下沉，且出现尾倾
[单项选择]
在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（）
Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；
Ⅱ、通知机舱备车；
Ⅲ、通知船长上驾驶台；
Ⅳ、开启雷达.
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）
A. 海图水深-船舶静止时最大吃水
B. 海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水
C. 海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水
D. 海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
[单项选择]
在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志
Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位
Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
