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[单选题]制动软管吊链丢失补装，制动软管吊链插设作用不良时（ ）。
A.调修
B.紧固
C.更换
D.补装
[单选题]安装制动软管时检车员摘下待装制动软管总成两端防尘堵，安装编织制动软管总成连接器胶圈，制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带（）圈，但不得超过螺纹端部。
A.43864
B.43895
C.43958
D.43894
[单选题]搭扣及座无破损、丢失，螺栓及铆钉无（ ）、丢失；绳栓无折断、丢失。
A.裂损
B.松动
C.丢失
D.折断
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸推杆及（）无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。
A.车钩防跳插销
B.开口销
C.活塞杆
D.β型插销
[单选题]车体与转向架制动气路之间通过（）根常用制动软管和（）根停放制动软管相连。
A.1，1
B.1，2
C.2，1
D.2，2
[判断题]编组和编挂注有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶4，即4辆车内至少有1辆接制动软管。
A.正确
B.错误
[判断题]编组和编挂注有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5，即5辆车内至少有1辆接制动软管。
A.正确
B.错误
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。（）制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车钩组装后，安装制动软管吊链。加装车钩防跳插销。更换时，应装用改进结构车钩防跳插销。防跳插销可安装在制动软管吊链的第一个链环中，与制动软管吊链一同安装在车钩上。
A.正确
B.错误
[单选题].装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要( )。
A.长
B.短
C.粗
D.细
[判断题]车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，防跳插销开口间距不大于8mm。
A.正确
B.错误
[单选题]制动缸前盖无裂损，螺栓无松动、丢失，（ ）后堵无松动、丢失。
A.制动缸
B.副风缸
C.降压风缸
D.加速缓解风缸
[单选题]人力制动机手轮无丢失、安装座无破损、螺栓无松动，扶手无裂损，踏板及托架无裂损、（ ），滑轮无丢失，吊座无裂损，螺栓无折断、丢失，螺母无松动、丢失；链条无裂损、折断。
A.弯曲
B.裂纹
C.丢失
D.脱出
[判断题]转场及在超过2.5‰坡度的线路（驼峰和牵出线作业除外）上调车时，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上应连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[判断题]防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启截断塞门，将积水排出后，再连结制动软管。
A.正确
B.错误
[单选题]检查车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，用塞尺检查防跳插销开口间距不大于（ ）。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[判断题]防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第( )链环中。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题] 单车试验器安装软管2根,一根接风源,另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根,规定长度为( ),内径为φ25mm。
A.l~1.2 m
B.1..5~2 m
C.2.2~3.2m
D.3.2~4 m
