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[单选题]测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则( )。
A.附加电阻短路
B.附加电阻断路
C.电容器短路
D.电容器断路
[单选题]拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在()。
A.电流表短路
B.电流表断路
C.点火开关断路
D.点火开关短路
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则()。
A.电流表断路
B.电流表短路
C.点火开关断路
D.点火开关短路
[单选题]测量点火开关进线端与车体间电阻值，若电阻值不为零，则不可能是()。
A.点火开关断路
B.点火开关短路
C.点火开关损坏
D.以上均不对
[单选题]拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻为零，故障在()。
A.点火开关断路
B.点火开关短路
C.电流表短路
D.电流表断路
[单选题]在检测点火系故障时，测量分电器低压线与点火开关间电阻值时，电阻值无穷大，故障()，电阻值为零，故障()。
A.没有；断路
B.没有；短路
C.短路；没有
D.断路；没有
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则()。
A.点火线圈断路
B.点火线圈内部断路或点火开关断路
C.点火线圈短路
D.点火线圈内部短路
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，测量各段导线电阻，若电阻值无穷大，则表明该段导线()。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均不对
[判断题]测量隔离开关的绝缘电阻应在大修时进行，每1~3年一次
A.正确
B.错误
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表( )。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均对
[判断题]测量电流表进线与车体间电阻，电阻值不为零，则电流表断路。
A.正确
B.错误
[判断题]测量电流表进线端与车体间电阻值，电阻值不为零，则电流表断路。
A.正确
B.错误
[单选题]检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与高压端之间的电阻，其标准值为（）KΩ。
A.5～7
B.6～7
C.12～14
D.7～12
[单项选择]若测量开关接触电阻可用下列( )仪表。
A. 直流单臂电桥
B. 直流双臂电桥
C. 兆欧表
D. 欧姆表
[判断题]使用万用表检测发动机点火系故障时,电阻无穷大,则为断路故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量变压器分接开关触头接触电阻。应使用()。
A.单臂电桥;
B.双臂电桥;
C.欧姆表;
D.万用表。
