更多"一般船舶的航向稳定性指的是船舶的（）。"的相关试题:
[单项选择]下列哪种船型的船舶航向稳定性好？（）
A. 船舶的长宽比大，船舶的方形系数大
B. 船舶的长宽比小，船舶的方形系数小
C. 船舶的长宽比大，船舶的方形系数小
D. 船舶的长宽比小，船舶的方形系数大
[单项选择]下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？
A. 船舶的方形系数大，航向稳定性好
B. 船舶首倾时，航向稳定性好
C. 船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好
D. 船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
[单项选择]下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？
A. 船舶的方形系数小，航向稳定性好
B. 船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差
C. 对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好
D. 船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
[单项选择]关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）
A. 船舶追随性好，船舶航向稳定性好
B. 船舶追随性好，船舶航向稳定性差
C. 船舶追随性差，船舶航向稳定性好
D. 船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
[单项选择] 影响船舶航向稳定性的主要因素包括（）。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择]船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.
A. 舷梯
B. 球鼻首
C. 舵
D. 锚
[单项选择] 船舶航向稳定性可通过下列哪些试验来判断？（） ①旋回试验 ②倒车试验 ③正螺旋试验 ④逆螺旋试验
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ③④
[单项选择]旋回资料中所说的进距，一般特指当船舶航向改变（）。
A. 90º时的进距
B. 60º时的进距
C. 120º时的进距
D. 180º时的进距
[单项选择] 在实际操船时，船舶航向稳定性好，则（）。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择]驶于浅水域的船舶，较之深水域其操纵性总的变化趋势是：旋回性（），航向稳定性（）。
A. 变差；变好
B. 变差；变差
C. 变好；变差
D. 变好；变好
[单项选择]远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。
A. 转舵阶段
B. 过渡阶段
C. 减速阶段
D. 稳定回转阶段
[单项选择] 船舶动力装置中的甲板机械保证（）所设置的机械设备。 ①船舶航向； ②停泊； ③装卸货物
A. ②③④⑤⑥
B. ①②③
C. ①②
D. ①③
[单项选择]（）以改变船舶航向、增大会让横距为手段进行避让。
A. 变速让
B. 转向让
C. 车让
D. 车舵结合让
[单项选择] 船舶顺航道行驶时，应根据航道特点和船位情况，航向既要保持相对稳定性，又要保持灵活性，确保（）的正确。 ①航向； ②船位； ③航距； ④航路； ⑤岸距
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②③⑤
D. ①②④⑤
[单项选择] 船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进
A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]船舶航向270度，风向090度船尾起火，正确的操船措施是：（）
A. 保持航向
B. 改向到180
C. 改向到090
D. 改向到270
[单项选择]“大海航行靠舵手”，舵手是操纵（）来保持和改变船舶航向的。
A. 锚
B. 舭龙骨
C. 舵轮
D. 螺旋桨
[单项选择]互见中，下列船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险时，属于交叉相遇局面的是：（）
A. 长度小于20米的机动船与帆船
B. 显示两个球体号型的船舶与显示棱形体号型的船舶
C. 显示两尖端对接圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
D. 显示尖端向下圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
