更多"（）以改变船舶航向、增大会让横距为手段进行避让。"的相关试题:
[单项选择]下列哪种船型的船舶航向稳定性好？（）
A. 船舶的长宽比大，船舶的方形系数大
B. 船舶的长宽比小，船舶的方形系数小
C. 船舶的长宽比大，船舶的方形系数小
D. 船舶的长宽比小，船舶的方形系数大
[单项选择]下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？
A. 船舶的方形系数大，航向稳定性好
B. 船舶首倾时，航向稳定性好
C. 船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好
D. 船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
[单项选择]下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？
A. 船舶的方形系数小，航向稳定性好
B. 船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差
C. 对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好
D. 船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
[单项选择]关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）
A. 船舶追随性好，船舶航向稳定性好
B. 船舶追随性好，船舶航向稳定性差
C. 船舶追随性差，船舶航向稳定性好
D. 船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
[单项选择] 船舶动力装置中的甲板机械保证（）所设置的机械设备。 ①船舶航向； ②停泊； ③装卸货物
A. ②③④⑤⑥
B. ①②③
C. ①②
D. ①③
[单项选择]旋回资料中所说的进距，一般特指当船舶航向改变（）。
A. 90º时的进距
B. 60º时的进距
C. 120º时的进距
D. 180º时的进距
[单项选择] 船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进
A. ①
B. ①②
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]船舶航向270度，风向090度船尾起火，正确的操船措施是：（）
A. 保持航向
B. 改向到180
C. 改向到090
D. 改向到270
[单项选择]“大海航行靠舵手”，舵手是操纵（）来保持和改变船舶航向的。
A. 锚
B. 舭龙骨
C. 舵轮
D. 螺旋桨
[单项选择] 影响船舶航向稳定性的主要因素包括（）。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择]互见中，下列船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险时，属于交叉相遇局面的是：（）
A. 长度小于20米的机动船与帆船
B. 显示两个球体号型的船舶与显示棱形体号型的船舶
C. 显示两尖端对接圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
D. 显示尖端向下圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
[单项选择] 船舶航向稳定性可通过下列哪些试验来判断？（） ①旋回试验 ②倒车试验 ③正螺旋试验 ④逆螺旋试验
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ③④
[判断题]船舶避让时，各方避让意图经统一后，任何一方不得擅自改变避让行动。
[单项选择]船舶若在海上采用转向避让行动，互见中，转向应当至少（），使两船航向分离，或转向对准另一船船尾后方。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
[单项选择]一般船舶的航向稳定性指的是船舶的（）。
A. 直线稳定性和位置稳定性
B. 方向稳定性和动航向稳定性
C. 位置稳定性和方向稳定性
D. 动航向稳定性
[单项选择] 在实际操船时，船舶航向稳定性好，则（）。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小
A. ①②③④
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
[单项选择] 船舶在追越中应当注意的事项（）。 ①在追越时，应当保持足够的横距； ②当与被追越船航向会聚时，追越船应适当地改变航向，先从被追越船的船尾驶过； ③当追越船追过前船后，不应当立即横越他船船首，而应当确实驶过让清他船后再横越他船船首； ④在追越过程中，尽可能与被追越船保持VHF通信联系，协调双方行动； ⑤在追越中或者在采取避让行动时，应当特别警惕在近距离有第三船逼近而造成新的紧迫局面的可能性
A. ①②③
B. ①②④⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]抵泊横距是指船舶抵达泊位前沿时，船舶距泊位岸线的（）距离，用d表示，简称“横距”。
A. 平行
B. 垂直
C. 最远
D. 最近
