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[多项选择]制动管内过充压力不能消除的原因是（）。
A. 过充管堵塞
B. 过充风缸排气孔堵塞
C. 过充风缸堵塞
D. 作用风缸堵塞
[判断题]工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
[填空题]JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。
[简答题]自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的？
[单项选择]自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（）。
A. 工作风缸系统泄漏
B. 过充管或过充风缸泄漏
C. 单独缓解柱塞O型圈泄漏
D. 降压风缸泄漏
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
[判断题]列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的。
[单项选择]JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的。
A. 2.0mm
B. 1.0mm
C. 0.5mm
[判断题]起重气垫在自由状态下充气，充气压力可稍稍超过额定压力。
[判断题]分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。
[单项选择]（）调节既不能消除动态偏差，又不能消除静态偏差。
A. P
B. PI
C. PD
D. PID
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
[判断题]每半年应把救援起重气垫的部件连接起来，起重气垫在自由状态下充气，充气压力可以超过额定压力。
[判断题]电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
[判断题]自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
[单项选择]空气包应充氮气或压缩空气，充气压力不应低于多少兆帕（）。
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
[单项选择]空气包应充氮气或压缩空气，充气压力不应大于多少兆帕（）。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
[判断题]电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
