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[简答题]自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？
[简答题]自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的？
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
[单项选择]自动制动阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（）。
A. 80s
B. 100s
C. 120s
D. 140s
[单项选择]自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。
A. 中继阀
B. 自阀
C. 过充风缸排风孔
[单项选择]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由过充位移回运转位，过充压力在（）内自动消除，机车不引起自然制动。
A. 60s
B. 80s
C. 100s
D. 120s
[单项选择]过充风缸上（）mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
[多项选择]制动管内过充压力不能消除的原因是（）。
A. 过充管堵塞
B. 过充风缸排气孔堵塞
C. 过充风缸堵塞
D. 作用风缸堵塞
[单项选择]当大闸手把由“过充”位回“运转”位后，过充风缸压力是由（）排大气的。
A. 经自身直径0.5小孔
B. 经中继阀排风口
C. 252YV排风孔
D. 256YV排风孔
[单项选择]JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
A. 中继阀
B. 主阀部
C. 副阀部
[单项选择]JZ－7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是，当过充管充气压力达到（）kPa时，切断制动导线的电源，使之不会产生制动作用。
A. 50～70
B. 60～80
C. 70～90
D. 80～100
[判断题]工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。
[单项选择]JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的。
A. 2.0mm
B. 1.0mm
C. 0.5mm
[判断题]列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的。
[单项选择]中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，（）无过充压力。
A. 中均管
B. 缓解管
C. 列车管
D. 作用管
[填空题]JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。
