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[单项选择]当大闸手把由过充位移至制动位时，过充风缸压力是经（）排大气的。
A. 自身直径0.5mm缩孔
B. 中继阀排风口
C. 256YV排风口
D. 252YV排风口
[单项选择]大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
A. 500；530；530
B. 530；500；总风压力
C. 500；530；总风压力
D. 530；500；530
[判断题]电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
[判断题]双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。
[判断题]自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
[单项选择]大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。
A. 得电排出
B. 得电充入
C. 失电排出
D. 失电充入
[判断题]工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
[判断题]排2电空阀256YV只有在大闸手把过充、运转、制动、中立位得电，其余均失电。
[判断题]大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
[判断题]电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
[判断题]单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
[单项选择]电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
A. 车辆缓解、机车保压
B. 机车车辆都缓解
C. 车辆保压
D. 机车缓解
[判断题]分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。
[判断题]当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。
[简答题]自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的？
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
[单项选择]过充风缸的充风气路由（）控制。
A. 258YV
B. 252YV
C. 253YV
D. 254YV
