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[判断题]大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
[单项选择]大闸手把运转位时，下列哪组电空阀得电？（）
A. 254YV；258YV；259YV
B. 253YV；258YV；254YV
C. 254YV；256YV；258YV
D. 253YV；256YV；258YV
[单项选择]大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。
A. 得电排出
B. 得电充入
C. 失电排出
D. 失电充入
[判断题]大闸手把运转位时，中立电空阀253YV得电，总风遮断阀开启。
[单项选择]电空位操纵，大闸手把重联位，则下列叙述正确的是（）。
A. 253YV、259YV得电，257YV失电
B. 只有258YV得电
C. 253YV、257YV、259YV得电
D. 只有259YV得电
[填空题]电空位操作，小闸手把缓解位同时下压，作用管共有（）条排大气的通路。
[判断题]电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
[填空题]电空位操作，小闸在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
[填空题]DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
[单项选择]下列哪条导线在过充位和运转位都会得电。（）
A. 807
B. 805
C. 803
D. 809
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
[填空题]“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。
[单项选择]空气制动阀电空位时，电空转换扳键处于电空位，转换柱塞处于（）。
A. 右极端
B. 左极端
C. 中间位
D. 不确定
[单项选择]大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。
A. 253YV得电，关闭总风遮断阀
B. 排1电空阀得电，机车缓解
C. 252YV得电，256YV失电，过充风缸充风
D. 256YV得电，列车管和均衡风缸充风
[填空题]空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
[单项选择]当大闸手把由过充位移至制动位时，过充风缸压力是经（）排大气的。
A. 自身直径0.5mm缩孔
B. 中继阀排风口
C. 256YV排风口
D. 252YV排风口
[单项选择]大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
A. 500；530；530
B. 530；500；总风压力
C. 500；530；总风压力
D. 530；500；530
[判断题]排2电空阀256YV只有在大闸手把过充、运转、制动、中立位得电，其余均失电。
[单项选择]当大闸手把由“过充”位回“运转”位后，过充风缸压力是由（）排大气的。
A. 经自身直径0.5小孔
B. 经中继阀排风口
C. 252YV排风孔
D. 256YV排风孔
