题目详情
题目详情:
发布时间:2023-12-14 05:01:06

[单项选择]在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。
A. 停循环氢压缩机
B. 关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
C. 关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
D. 适当降低二段反应系统压力

更多"在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。"的相关试题:

[单项选择]在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。
A. 适当提高二段反应器入口温度
B. 适当降低二段反应器入口温度
C. 适当降低二段反应系统压力
D. 适当降低压缩机转速
[判断题]为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
[判断题]二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。
[单项选择]下列叙述中,不属于二段加氢反应作用的是()。
A. 汽油中大部分的双烯烃、少量的单烯烃发生加氢反应
B. 汽油中约少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应
C. 脱除汽油中的硫
D. 脱除脱除汽油中的氧、氮等杂质
[判断题]裂解炉、二段加氢反应器等泄漏,可以用直流水扑救。
[单项选择]裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 升高或降低
[判断题]裂解汽油二段加氢催化剂主要由非贵重金属的氧化物或硫化物或担体组成。
[单项选择]裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 升高或降低
[判断题]目前,二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变反应系统氢气的压力。
[单项选择]在进料等其他条件不变的情况下,提高压缩机的转速,可以使二段加氢反应氢油比()。
A. 提高
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]二段加氢催化剂干法预硫化时,当大量硫化氢气体进入催化剂床层,催化剂床层发生的现象是()。
A. 从上到下床层温度依次上升
B. 从上到下床层温度依次下降
C. 温度突然稍微上升后,从上到下床层温度依次下降
D. 温度突然稍微下降后,从上到下床层温度依次上升
[单项选择]在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,当循环氢纯度降低时,二段加氢反应器床层压差()。
A. 增大
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时,不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是()。
A. 低温时固体硫化剂反应较为剧烈
B. 阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器
C. 随着预硫化温度上升,避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大
D. 避免催化剂过硫化
[单项选择]距离保护二段保护范围是()。
A. 不足线路全长;
B. 线路全长延伸至下一段线路一部分;
C. 距离一段后备保护;
D. 全长的95%。
[单项选择]距离保护二段的保护时间是()。
A. 比距离一段加一个延时△t;
B. 比相邻线路的一段加一个延时△t;
C. 固有动作时间加延时△t;
D. 固有分闸时间。
[单项选择]距离保护二段的保护范围时()。
A. 不足线路全长;
B. 线路全长并延伸至下一线路一部分;
C. 距离一段的后备保护;
D. 本线路全长。
[单项选择]距离保护二段的保护范围是()。
A. 不足线路全长
B. 线路全长并延伸至下一线路的一部分
C. 距离一段的后备保护
D. 本线路全长
[单项选择]距离保护二段的时间()。
A. 比距离一段加一个延时△t
B. 比相邻线路的一段加一个延时△t
C. 固有动作时间加延时△t
D. 固有分闸时间
[多项选择]在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。
A. 二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时,通入氮气降温
B. 关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
C. 关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
D. 用新鲜氢吹扫混合喷嘴,并加大二段反应系统尾气排放

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码