更多"中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。"的相关试题:
[单项选择]船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。
A. 大小不等
B. 不作用于同一垂线上
C. 沿船长方向各区段内并不处处相等
D. 船体结构尺寸不足
[单项选择]引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
A. 船体纵向构件的刚度不足
B. 船体纵向构件的强度不足
C. 船舶所受重力和浮力不相等
D. 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等
[单项选择]大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。
A. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水
B. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水
C. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水
D. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用首尾舱的油水
[单项选择]由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
A. 沿船长方向分布规律不一致
B. 不作用于同一垂线上
C. 大小不等
D. 船体结构尺寸不足
[单项选择]船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。
A. 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力
B. 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力
C. 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力
D. 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
[单项选择]轧制过程纵向变形（）横向变形。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不确定
[填空题]焊接的基本变形形式除纵向变形、横向变形、弯曲变形外，还有角变形、波浪变形和（）等。
[单项选择]中机型船在满载时，为减轻其纵向变形，油水配置和使用时应（）。
A. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水
B. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水
C. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水
D. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用舱首尾的油水
[单项选择]以下构件为船舶纵向构件的是（）
A. 肋骨
B. 甲板横梁
C. 中内龙骨
D. 甲板强横梁
[判断题]座椅沿船舶纵向布置时，纵向通道的宽度应不小于0.7米。
[单项选择]尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
A. 首尾中部舱柜全部压满
B. 利用首、尾部位的压载舱进行压载
C. 尽量使用中部舱柜进行压载
D. 利用中部货舱进行压载
[单项选择]大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
A. 首尾中部舱柜全部压满
B. 利用首、尾部位的压载舱进行压载
C. 使用中部货舱和舱柜进行压载
D. 除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
[单项选择]根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，船舶载运危险货物，应当符合有关危险货物积载、隔离和运输的安全技术规范，并只能承运（）机构签发的适装证书中所载明的货种。
A. 船舶保险
B. 港口管理
C. 船舶检验
D. 船级
[单项选择]对于尾机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的适宜货位应是（）。
A. 露天甲板
B. 第一舱二层舱
C. 第一舱底舱
D. 中部舱二层舱
[单项选择]对于中机型船舶来说，装运易燃、易爆、有毒危险货物的正确货位应是（）。
A. 露天甲板
B. 首、尾舱二层舱
C. 首、尾舱底舱
D. 中部舱二层舱
[单项选择]船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（）。
A. 许用剪力
B. 许用弯矩
C. 最小剪力
D. 最小弯矩
[单项选择]船舶纵向上所能承受的最大剪力称为（）。
A. 许用剪力
B. 许用弯矩
C. 最小剪力
D. 最小弯矩
[单项选择]决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。
A. 长度比
B. 长深比
C. 长度吃水比
D. 型深吃水比
[单项选择]中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度应（）。
A. 尽可能集中装载
B. 尽可能分散装载
C. 在垂向上尽可能适当地分装于几个舱
D. 在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱
