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[单项选择]引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
A. 船体纵向构件的刚度不足
B. 船体纵向构件的强度不足
C. 船舶所受重力和浮力不相等
D. 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等
[单项选择]由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
A. 沿船长方向分布规律不一致
B. 不作用于同一垂线上
C. 大小不等
D. 船体结构尺寸不足
[单项选择]液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是（）。
A. 强度需要
B. 船员工作方便
C. 破舱稳定需要
D. 建造时方便
[单项选择]重力与浮力之差在纵向上的分布曲线称为（）。
A. 重力曲线
B. 载荷曲线
C. 剪力曲线
D. 弯矩曲线
[单项选择]轧制过程纵向变形（）横向变形。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不确定
[填空题]焊接的基本变形形式除纵向变形、横向变形、弯曲变形外，还有角变形、波浪变形和（）等。
[单项选择]由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等，由此导致船舶（）变形。
A. 横向
B. 纵向
C. 垂向
D. 以上均可能
[单项选择]物体的浮沉取决于重力和浮力的相互作用，如果浮力等于重力的物体就（）。
A. 上浮
B. 停留在任何深度
C. 下沉
D. 停留在正中间
[单项选择]船舶倾斜前后，重力和浮力（）。
A. 大小不等；位置不变
B. 大小不等；位置改变
C. 大小相等；位置不变
D. 大小相等；位置改变
[单项选择]当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。
A. 中垂现象
B. 中拱现象
C. C、B都对
D. D、B都错
[判断题]芯撑是用来克服砂芯重力或浮力以固定砂芯的。
[单项选择]船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
A. 大小相等；不变
B. 大小不等；不变
C. 大小相等；改变
D. 大小不等；改变
[单项选择]船舶横倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
A. 大小相等；不变
B. 大小不等；改变
C. 大小相等；改变
D. 大小不等；不变
[单项选择]一般情况下，纸张含水量每变化1%，纵向变形0.025~0.05%，横向变形（）。
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
[单项选择]中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。
A. 中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）
B. 中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）
C. 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）
D. 中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
[单项选择]因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
A. 总纵弯曲强度
B. 扭转强度
C. 横向强度
D. 局部强度
[单项选择]中机型船在满载时，为减轻其纵向变形，油水配置和使用时应（）。
A. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水
B. 先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水
C. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水
D. 先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用舱首尾的油水
[单项选择]船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的（）。
A. 有毒物质
B. 油类
C. 垃圾及有害病原体
D. 有害生物及病原体
