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[填空题]试验台G孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至200kPa的时间为（ ）。
[单选题]试验台F孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至200kPa的时间为( )。
A.3.6~4.2s
B.4.6~5.2s
C.6.6~7.2s
D.7.6~8.2s
[单选题]试验台D孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为( )。
A.5~6s
B.6~7s
C.8~9s
D.9~12s
[单选题]试验台C孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa降至400kPa的时间为( )。
A.18~22s
B.20~24s
C.22~26s
D.24~27s
[填空题]试验台1、7a、15列、17号电磁阀及管路机能试验时，检查制动缸管、列车管和加速缓解风缸管的压力变化，1分钟内压力变化不允许超过（ ）。
[填空题]试验台A、B、C、D、E、F、G、7、1、16、12号电磁阀及管路机能试验时，检查列车管缸的压力变化，1分钟内压力变化不允许超过（ ）。
[判断题]( )试验台18孔机能试验时,检查副风缸管路压力从500kPa降至300kPa的时间为8~10s。
A.正确
B.错误
[单选题]120-1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压（ ）后关断“F”，在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用。
A.40kPa
B.140kPa
C.100kPa
D.200kPa
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（）共五根管。
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，（），遮断阀管共五根管。
[单选题]120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压（ ）后关断“F”，紧急室压力应跟随列车管压力下降，并不得发生紧急放风作用。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
[填空题]欠压保护试验，将保护电路板和试验台连接,调节试验台电压至( ),起欠压保护
[填空题] 紧急阀在列车管急剧减压时接通列车（）保护的电路。
[填空题]预热器试验时，启动机组试验台进行试验，记录空气预热器U、V、W相电流值，各电流与平均值的偏差不超过( )。
[填空题] 压力开关分别满足列车管的最大和最小（）的控制需要。
[填空题]KZW-4系列调整阀试验台空车位试验时，KZW-4G型调整阀为制动缸压力（ ）。
[填空题]管压防溜：列车停车时如列车管减压量不足（）Kpa，（）s后连续语音提示“注意防溜”。
[填空题]CMC-20型道岔打磨列车制动机中继阀是按<--NRC-->，直接操纵列车管压力变化的装置。
