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[单选题]KZW系列调整阀重车位试验时,待制动缸压力稳定后关断13、2、3,传感器Ⅱ显示压力应为( )。
A.360±10kPa
B.370±10kPa
C.380±10kPa
D.390±10kPa
[填空题]制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸空车位为（ ）mm，重车位为125～160mm。
[填空题]制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦203×254制动缸空车位为（ ）mm，重车位为125～160mm。
[填空题]制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦254×254制动缸空车位为（ ）mm，重车位为145～195mm。
[填空题]制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸空车位为145～165mm，重车位为（ ）mm。
[填空题]制动缸活塞行程未装闸调器的单式闸瓦356×254制动缸空车位为85～135mm，重车位为（ ）mm。
[填空题]空重车调整阀用于在制动时能根据车辆载重自动.无级地调整制动缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的( )变化，从而有效地改善车辆的制动性能。
[判断题]（ ）单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于420Kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]进行制动缸缓解试验时,减压后拉动缓解阀3~5s,制动缸压力要下降到( )。
A.10kpa
B.0kpa
C.30kpa
D.40kpa
[判断题]铁路货车制动运用限度203错254制动缸空车位115～155mm
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车制动运用限度305错254制动缸重车位125～195mm
A.正确
B.错误
[单选题]KZW系列调整阀半重车位试验时,保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于( )。
A.3kPa
B.4kPa
C.5kPa
D.6kPa
[判断题]JZ-7制动机由于制动缸压力参与平衡压力控制，所以制动缸泄漏后可以得到补充，及制动后制动缸可以保压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]KZW系列调整阀重车位试验时,要求保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于( )kPa。在各结合面周围涂防锈检漏剂进行检查,无漏泄。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障有:（）、空车位或重车位制动时制动缸压力过低。
A.空车位或重车位制动时，制动缸不出闸
B.TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右
C.空车位制动时降压气室压力过低
D.空车位制动时制动缸压力过低
[判断题]（ ）单车试验时应在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或压力传感器。
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
[单选题]单车试验时104型制动机作紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求：（ ）。
A.350±10kpa
B.400±10kpa
C.420±10kpa
D.450±10kpa
