[简答题]动力集中动车组随车机械师途中关于动力车巡检作业范围及标准。-我要搜题网

[简答题]讲述运行途中动力集中动车组须无动力回送时，随车机械师对非操作端动力车的应急处置流程。

[判断题]动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组是由动力车和( )或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
A.硬卧车
B.软卧车
C.拖车
D.硬座车

[填空题]CR200J长编动车组运行途中，动力车发生牵引变流器接地故障时，如机车号是FXD1J0024，经随车机械师（副司机）隔离操作后，随车机械师需将故障动力车蓄电池充电机电源由<--NRC-->位转换至<--NRC-->位。

[判断题]（）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在( )值乘。
A.机械师室
B.司机室
C.乘务员室
D.广播室

[判断题]（）动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在机械师室值乘。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，动力车或控制车（）？
A.边控车边报警
B.边报警边控车
C.只控车不报警
D.只报警不控车

[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过( )，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A. 制动/缓解指示器
B.机械师室显示屏
C.风压表
D.司机室显示屏

[单选题]救援随车机械师和被救援随车机械师分别测量各自车组车钩高度，两车钩高度差不得超过（），否则调整过渡车钩安装位置。
A.30mm
B.30cm
C.50cm
D.50mm

[简答题]时速160公里动力集中动车组运行途中机械师巡检动力车作业范围。

[判断题]（）时速160公里动力集中动车组FXD1动力车牵引变流器接地故障，主控车和从控车故障均由随车机械师负责。
A.正确
B.错误

[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认( )一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.首部
B.尾部
C.运行方向
D.操纵端

[多选题]《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》（南铁辆[2015]129号），列车工作人员要加强车厢巡视，在列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，要立即将（）报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘警。
A.发现时间
B.运行区间
C.运行方向的左/右侧
D.破损情况

[判断题]（）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.正确
B.错误

[判断题]（）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认运行方向一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.正确
B.错误

[多选题]列车运行途中发现客车车窗（门）玻璃破损后，列车工作人员要立即向车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘警报告（）。（《南昌铁路局关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》南铁辆〔2015〕129号1.1）
A.发现时间
B.运行区间
C.运行方向的左/右侧
D.及破损情况

[单选题]《时速160公里动力集中电动车组席位号及车型车号等标识方案》（机辆技术函[2018]147号）规定：时速160公里动力集中电动车组二等卧车的车种代码为( )。
A.KZ
B.WE
C.ZE
D.ZEC

[简答题]动力集中动车组随车机械师途中关于动力车巡检作业范围及标准。