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[单项选择]
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。
①横倾较小时放放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。
A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。
①横倾较小时放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。
A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]船舶用舵转向时横倾较大，说明（）。
A. 稳性过大
B. 稳性过小
C. 纵倾
D. 纵倾过小
[单项选择]船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。
A. 船舶稳性/水
B. 船舶稳性和船舶应力/水
C. 船舶稳性/水及悬浮物质
D. 船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
[单项选择]
船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。
Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
[填空题]当船舶横倾超过进水角时，船舶被认为完全丧失（）。
[单项选择]消除船舶初始横倾，有利于使船舶稳性（）。
A. 增大
B. 减小
C. 改变
D. 保持不变
[单项选择]设船舶重心为G，浮心为B，则当船舶横倾时（）。
A. Xg=Xb
B. Yg=Yb
C. Yg=Yb=0
D. Yg≠Yb≠0
[单项选择]船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是（）。
A. 稳性衡准数K=1
B. 横摇力矩等于复原力矩
C. 横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D. 重力等于浮力
[单项选择]旋回运动中，船舶横倾情况是：（）
A. 旋回初期向转舵一侧偏，继后向转舵相反一侧偏
B. 旋回初期向转舵相反一侧偏，一直偏到最大值
C. 旋回初期向转舵相反一侧偏，转过360度后，向转舵一侧偏
D. 旋回运动不影响横倾
[单项选择]旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：（）
A. 舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B. 舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C. 舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D. 船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
[单项选择]使用克令吊时，船舶横倾一般不应超过：（）
A. 2度
B. 8度
C. 5度
D. 4度
[单项选择]船舶横倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
A. 大小相等；不变
B. 大小不等；改变
C. 大小相等；改变
D. 大小不等；不变
[单项选择]整个船舶应急电源的布置，应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。
A. 15/10
B. 22.5/10
C. 15/7.5
D. 22.5/7.5
[单项选择]船舶小角度横倾时，稳心点（）。
A. 固定不动
B. 移动幅度很小而可以忽略
C. 移动幅度很大
D. 是否会发生移动不明确
[单项选择]船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，其横倾的规律是：（）
A. 内倾
B. 外倾
C. 先内倾后外倾
D. 先外倾后内倾
[单项选择]装载压载水不但可以（），还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。
A. 提高稳性
B. 抗沉性
C. 降低船舶重心
[单项选择]任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾（）时能将门关闭。
A. 5°
B. 10°
C. 15°
D. 20°
