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发布时间:2023-09-30 02:45:05

[单项选择] 下列四项中,可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是()。 ①机座地脚螺栓有松动 ②曲轴臂距差测量值有明显变化 ③桥规测量值有明显变化
A. ①
B. ②
C. ③
D. 根据②与③对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾

更多"下列四项中,可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是()。 ①机座地"的相关试题:

[判断题]曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变形状况。
[单项选择]曲轴臂距差过大,将导致()曲轴裂纹。
A. 弯曲疲劳
B. 扭转疲劳
C. 热疲劳
D. 腐蚀疲劳
[单项选择]曲轴轴颈测量时,测量截面应距离曲轴臂()。
A. 10-30mm
B. 30-40mm
C. 0-10mm
D. 40-50mm
[单项选择]曲轴臂距差的应用有()。
A. 判断单曲柄的变形
B. 反映轴线状态
C. A或B
D. A+B
[单项选择] 测量曲轴臂距差还要求在()进行,以避免在船体变形的情况下测量。 1午后, 2上午, 3清晨, 4夜间, 5阴雨天。
A. 1+3+4
B. 3+4
C. 3+4+5
D. 1+4+5
[单项选择]影响曲轴臂距差的因素有()。
A. 主曲轴的磨损
B. 船体变形
C. 地脚螺栓松动
D. A+B+C
[单项选择]若中间轴的轴线低于曲轴轴线,轴系联结误差使曲轴臂距差()变化。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]若中间轴的轴线高于曲轴轴线,轴系联结误差使曲轴臂距差()变化。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]下列不需要测量曲轴臂距值的是()。
A. 贯穿螺栓预紧前后
B. 地脚螺栓预紧前后
C. 轴系法蓝预紧前后
D. 缸盖螺栓预紧前后
[单项选择]影响曲轴臂距差的安装因素有()。
A. 飞轮安装
B. 活塞运动部件的安装
C. 轴系的安装
D. A+B+C
[单项选择]下列()情况下应测曲轴臂距值。
A. 吊缸修理前后
B. 发生机损或海损事故后
C. 达到说明书规定的运转时间
D. A+B+C
[单项选择]爆发压力的作用使曲轴臂距差()变化。
A. >0
B. <0
C. 不影响
D. =0
[单项选择]船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断()
A. 轴系运转灵活性
B. 船体变形情况
C. 地脚螺栓松动与否
D. 主轴承损坏情况
[单项选择]臂距表是一种测量曲轴臂距值时的随机供应或购置的专用量具,它属于()的范畴。
A. 千分尺
B. 百分表
C. 塞尺
D. 卡
[单项选择]臂距表是一种测量曲轴臂距值时的随即供应或购置的专用量具,它属于()的范畴。
A. 千分尺
B. 百分表
C. 塞尺
D. 卡尺
[单项选择]中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差要求是()mm。
A. <0.125S
B. 0.125-0.25S
C. >0.25S
D. >0.30S
[判断题]曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扰曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。
[单项选择]中国船级社对修理后船舶的曲轴臂距差要求是()mm。
A. <0.125S
B. 0.125-4.25S
C. >0.25S
D. >0.30S
[单项选择]中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是()mm是,应限期修理。
A. <0.125S
B. 0.125-0.25S
C. >0.25S
D. >0.30S

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