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[单项选择]
在雾航中,关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号,下列说法正确的是:()
Ⅰ、无论在航还是锚泊,只应鸣放“四短声”的识别声号;
Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外,应鸣放“四短声”的识别声号;
Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外,还可鸣放“四短声”的识别声号
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅲ
[单项选择]在雾航中,听到一船鸣放“两长声”又鸣放“四短声”,该船为:()
A. 被拖船
B. 失去控制的船舶
C. 执行引航任务的引航船
D. 在航不对水移动的机动船警告本船
[单项选择]在雾航中,听到一船鸣放“两长声”又鸣放“四短声”,则该船为:().
A. 被拖船
B. 失去控制的船舶
C. 执行引航任务的引航船
D. 在航不对水移动的机动船警告本船
[单项选择]下列哪中声号可能被一艘在雾中锚泊执行引航任务的引航船选用()?
A. 一长声
B. 两长声
C. 三短声
D. 四短声
[单项选择]下列哪种声号可能被一艘在雾中锚泊执行引航任务的引航船选用?()
A. 一长声
B. 两长声
C. 三短声
D. 四短声
[单项选择]机动船不对水移动执行引航任务时应显示:()
A. 垂直环照上白下红灯
B. 垂直环照上白下红灯、桅灯
C. 垂直环照上白下红灯、尾灯
D. 垂直环照上白下红灯、舷灯、尾灯
[单项选择]下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。
A. 应尽可能使航线与岸线总趋势平行
B. 主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的
C. 采用逐点航法能确保船舶航线安全
D. 雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键
[单项选择]在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是:()
A. 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯
B. 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯
C. 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯
D. 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯
[单项选择]执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是:()
A. 垂直环照上绿下白灯
B. 垂直环照上红下绿灯
C. 垂直环照上白下红灯
D. 垂直环照上红下白灯
[单项选择]船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:()
A. 根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧
B. 根据船长的决定,通常应放在上风舷侧
C. 根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧
D. 根据船长的决定,通常应放在下风舷侧
[单项选择]引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应执行:()
A. 待船长、引航员的意见一致后再执行
B. 引航员的命令
C. 船长的命令
D. 自己根据情况判断
[单项选择]锚泊中执行引航任务的船舶(L<100m)应显示的号灯是:()
A. 垂直环照上白下红灯,锚灯
B. 垂直环照上红下白灯
C. 垂直环照上白下红灯,锚灯,甲板灯
D. 锚灯,
[单项选择]雾航时没备车属于:()
A. 遵守规则的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的戒备的疏忽
C. 对当时特殊情况可能要求的戒备的疏忽
D. 驾驶员的失职
[单项选择]下列有关雾航说法中哪个正确:()
A. 雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头”
B. 雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员
C. 雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
D. 雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
[单项选择]船长签署引航单时,应核对引航单中记录的( )等是否属实。Ⅰ.引航员登轮的地点;Ⅱ.引航时间;Ⅲ.引航区间;Ⅳ.引航员签名。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅱ~Ⅳ
D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
[单项选择]下列雾航措施中,()是错误的。
A. 通知机舱备车,采用安全航速
B. 开启VHF,按章施放雾号
C. 开启雷达,必要时增派瞭望人员
D. 保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗